La historia de Jon Hunt, un empresario inmobiliario, no se trata solo del enamorado de la marca de caballos desenfrenada. El británico colecciona los modelos más emblemáticos de la marca Maranello, pero insiste en llevar cada uno al límite.
Este no es un caso raro. Se dice que los verdaderos amantes de la marca no solo esconden su colección en un garaje, sino que los conducen siempre que pueden, disfrutando al máximo de conducir los modelos.
El británico cuenta actualmente con modelos en su colección como el mítico F40, el icónico Enzo o el inconfundible La Ferrari.
Pero la historia no se trata solo de un coleccionista de Ferrari que insiste en montar en cada uno de ellos.
Su primer Ferrari fue un 456 GT V12 con motor delantero. ¿Por qué? Porque en ese momento ya tenía cuatro hijos, y con este modelo podía caminar de dos en dos en la espalda.
Ferrari 456 GT
Posteriormente cambió el 456 GT por un 275 GTB / 4, con una particularidad. Lo compré en pedazos. Se necesitaron tres años para montarlo. Adquirió algunos otros, como un raro Ferrari 410, un 250 GT Tour de France, un 250 GT SWB Competizione y un 250 GTO.
Jon HuntSi queremos un coche deportivo, tiene que ser un Ferrari.
Sin embargo, y dado que su colección Ferrari estaba esencialmente dedicada a modelos clásicos de la casa de Maranello, el británico llegó a la conclusión de que no podía aprovechar los modelos ni utilizarlos en viajes largos con su familia. ¿Resultado? ¡Vendiste toda tu colección! ¡Si todo!
Una nueva colección
Sabes mejor que yo que es inevitable. Cuando la "mascota" está ahí, difícilmente podemos mantenerla alejada. Poco después, Jon y sus hijos comenzaron una nueva colección de Ferrari con un solo requisito. Solo ferraris de carretera, que puede conducir en viajes largos.En este momento, el británico no está seguro de cuántos modelos tiene en su colección, calculando que están cerca de 30 uds..
Para Hunt no tiene sentido tener un Ferrari, sea lo que sea, si no es conducirlo. prueba de esto son los Los 100 mil km recorridos que marca tu F40, o los 60 mil km recorridos con el Enzo , en el que uno de los viajes fue de 2500 kms, con paradas solo para confirmar.
metas futuras
Los objetivos de Hunt son dobles. El primero es llegar a las 40 unidades Ferrari. El segundo es conseguir un Ferrari F50 GT, un derivado del F50 de 760 CV, diseñado para campeonatos de resistencia, rival de máquinas como el McLaren F1 GTR, pero que nunca llegó a competir. . ¿Por qué todavía no tienes uno en tu garaje? ¡Solo hay tres en todo el mundo!
Ferrari F50 GT
En una visita a Maranello, Jon Hunt habla sobre algunos de los modelos de la marca que le conquistó y su colección Ferrari: