Sinónimo de una nueva era en Volkswagen, el nuevo Volkswagen ID.3 llega al mercado con grandes ambiciones y una gran responsabilidad sobre “los hombros”.
Al fin y al cabo, el nuevo ID.3 se consolida como el símbolo de la gran apuesta de Volkswagen por la electrificación del automóvil (representa una inversión de 33 mil millones de euros) y se asume como el tercer modelo ineludible en la historia de la marca alemana, siguiendo en las huellas de los icónicos Carocha y Golf.
Pero, ¿tendrá argumentos para hacer justicia a las grandes aspiraciones que le sobrevienen? ¿Estará a la altura de sus predecesores históricos? Como solo hay una forma de descubrirlo, Guilherme Costa puso a prueba el Volkswagen ID.3 First Max (58 kWh) en este vídeo y, al mismo tiempo, le “presentó” a su abuelo, el Volkswagen Käfer Split ( Carocha) de 1951.
El ID.3 First Max (58 kWh)
Además de presentarse en la versión tope de gama, el Max, el Volkswagen ID.3 que probó Guilherme también fue una versión de Primera Edición, es decir, una de las primeras 90 copias del modelo eléctrico de Volkswagen en ven a portugal. Estéticamente, esto se traduce en la adopción de elementos como las llantas de 20 ”, el techo panorámico o los faros Matrix LED.
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Como nos cuenta Guilherme en el vídeo, el uso de la plataforma MEB dedicada acaba traduciéndose en un muy buen aprovechamiento del espacio interior (que está prácticamente al nivel que ofrece el Passat) y en un maletero (con 395 litros) que No perdió espacio para acomodar las baterías.
Hablando de eso, tienen una capacidad de 58 kWh (en el futuro habrá versiones con baterías de 45 kWh y 77 kWh), están refrigeradas por agua y permiten una autonomía en un ciclo WLTP de 420 km o 350 km en condiciones reales de utilizar como dices. El Guilherme.
Estos impulsan un motor eléctrico de 204 CV y 310 Nm que permite al Volkswagen ID.3 First Max alcanzar una velocidad máxima de 160 km / h (limitada electrónicamente) y alcanzar de 0 a 100 km / h en tan solo 7,3 s.
Con los números de este Volkswagen ID.3 mostrados, te dejamos el video para que lo conozcas mejor. En cuanto al Volkswagen Käfer Split (Beetle) de 1951 que le hace compañía, avísanos en los comentarios si quieres verlo en uno de nuestros videos.