Se trata de la quinta generación del tope de gama Lexus, un modelo que, según la marca japonesa, “representa la cúspide de las berlinas de lujo desde la perspectiva de la tradición y la cultura japonesa”. Como tal, “tiene que ir más allá de lo que el mundo espera de un automóvil de lujo”, reveló Toshio Asahi, responsable del desarrollo de esta nueva generación del Lexus LS.
Como es característico de la marca, en términos de diseño, no hubo problemas para tomar soluciones audaces. Es posible observar que muchas de las soluciones presentadas en el Lexus LS fluyen directamente del LC 500 Coupé, dejando patente la apuesta de Lexus por una mirada más dinámica, algo inusual en este segmento marcado por la sobriedad.
En términos técnicos, la marca puso todo su saber hacer en este nuevo Lexus LS. El nuevo LS estrena un nuevo motor biturbo de 3,5 litros, capaz de desarrollar 421 CV y 600 Nm de par máximo, una evolución notable en comparación con el motor V8 que equipaba la generación que ahora dejará de funcionar.
Este nuevo motor irá acoplado a una caja de cambios automática de 10 velocidades, desarrollada para ofrecer “aceleración instantánea y progresión constante en todo el rango de revoluciones”. Según la marca, el Lexus LS podrá alcanzar los 0-100 km / h en solo 4,5 segundos.
concentrado de tecnología
Si en términos mecánicos la evolución es notoria, ¿qué pasa con el interior? Lexus se compromete a ofrecer una experiencia de absoluto confort a sus ocupantes, no solo en términos de comodidad de rodadura sino también en términos de confort acústico.
Además del tradicional cuidado en la insonorización del habitáculo, Lexus ha equipado el LS con un sistema de sonido inteligente Active Noise Control que emite determinadas frecuencias que reducen la percepción del ruido procedente del motor y del sistema de escape. Las ruedas también están equipadas con un componente de aluminio, que reduce sustancialmente las vibraciones y el ruido generado por la rodadura de los neumáticos.
Con este silencio a bordo, sería un "crimen" no equipar el Lexus LS con un sistema de sonido de lujo. Los audiófilos estarán encantados de saber que el LS está equipado con un sistema de sonido envolvente 3D exclusivo de Mark Levinson, que se puede controlar desde la consola central a través de una enorme pantalla de visualización frontal de 12,3 pulgadas (la más grande del mundo según la marca)). .
En términos dinámicos, la adopción de la plataforma GA-L de nueva generación es digna de mención: es la plataforma más rígida en la historia de Lexus. La distancia entre ejes es de 3.125 mm, es decir, 35 mm más
más largo que el modelo LS actual en la versión larga. Presentado esta semana en el Salón del Automóvil de Detroit, no se espera que este nuevo Lexus LS llegue al mercado nacional hasta principios de 2018.
