Ningún coche conduce solo. Esto es lo que pasa cuando insistimos

Anonim

Imprudencia. Posiblemente la principal causa de accidentes de tráfico. Los coches son cada vez más seguros, pero lamentablemente nos volvemos cada vez más imprudentes. O al menos tan imprudente como siempre ...

Los sistemas de seguridad activa aún no han evolucionado lo suficiente como para cubrir los gastos de un viaje, e insistimos en soltar el volante.

Hay seis niveles de conducción autónoma (puede descubrir las diferencias entre ellos en este artículo) y actualmente ningún automóvil logra una conducción 100% autónoma. Los modelos con sistemas más avanzados anuncian el nivel 3, ya sea por motivos legales o técnicos.

Imprudencia y demasiada confianza

El nivel de ayudas activas a la conducción es tan alto que hay marcas, como Tesla, que llaman a sus sistemas de ayuda a la conducción Autopilot, o en portugués, “autopilot”.

Un nombre demasiado ambicioso, incluso considerando las capacidades del sistema.

¿Resultado? A pesar de las diversas advertencias y advertencias en el panel de instrumentos, los conductores continúan probando su "suerte" en la autopista. El problema es cuando sucede algo inesperado.

Ningún automóvil es capaz de conducir al 100%. Y esta confianza “ciega” en los sistemas de apoyo a la conducción podría tener un efecto perverso, que es provocar accidentes que de otro modo deberían evitarse.

De todas las marcas -porque todas las marcas padecen este problema- la que llega más lejos es sin duda Tesla, al permitir que el conductor no tenga contacto con el volante durante más tiempo. Se han reportado varios accidentes con vehículos Tesla en los últimos meses, y en todos ellos se encontró que AutoPilot estaba activo.

El hechizo se volvió contra el hechicero ...

el problema somos nosotros

Los sistemas no están preparados para la conducción autónoma y tenemos demasiada confianza en ellos. Estamos delegando responsabilidades a los automóviles que no están preparados para asumir demasiado pronto. ¿Estamos convirtiendo una ventaja en un problema? Más probable es que sí.

¡Más! Con o sin sistemas de apoyo a la conducción, hay quienes confían demasiado en la suerte. Basta mirar la cantidad de conductores que diariamente intercambian SMS y publicaciones en las redes sociales para llamar su atención en la carretera. Pero ese es un tema para otro artículo ...

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