Es irónico que Toyota esté anunciando la venta de baterías de estado sólido para vehículos eléctricos a principios de la próxima década. La marca japonesa siempre se ha mostrado reacia a avanzar hacia vehículos eléctricos 100% a batería. Hasta hace poco, Toyota defendía el camino de los híbridos y la pila de combustible como camino hacia el futuro del automóvil.
Pero el año pasado, sorprendentemente, Toyota anunció la creación de una nueva división, encabezada personalmente por el propio presidente de Toyota, Akio Toyoda, para desarrollar y comercializar vehículos 100% eléctricos.
Ahora, si se confirma, Toyota podría convertirse en el primer fabricante en introducir baterías de estado sólido. Se trata de un paso fundamental hacia la evolución e incluso la democratización del coche eléctrico, garantizando una autonomía superior y tiempos de carga sustancialmente más cortos.
La diferencia con las baterías de iones de litio actuales es que utilizan un electrolito sólido en lugar de líquido. El electrolito es el medio por el cual los iones de litio se transportan entre el ánodo y el cátodo. La demanda de un electrolito sólido radica en sus ventajas sobre los líquidos, no solo en términos de capacidad y carga, sino también en términos de seguridad. Las baterías que pueden explotar serán cosa del pasado.
Las ventajas de un electrolito sólido son evidentes, pero hasta ahora, hasta donde se conocía, la tecnología aún se encuentra en etapa de laboratorio, con su aplicación en la industria automotriz a una distancia de 10-15 años. Como ejemplo, BMW también había anunciado que estaba desarrollando baterías de estado sólido, con la intención de producirlas a gran escala para 2027.
Según Autonews, que cita a un diario japonés, la introducción de este nuevo tipo de batería se produciría con un nuevo vehículo eléctrico, basado en una nueva plataforma. Toyota no confirma lanzamientos futuros, pero Kayo Doi, portavoz de la marca, reforzó las intenciones de Toyota de comercializar baterías de estado sólido a principios de la próxima década.
Pronto llegará el primer eléctrico de Toyota
Sin embargo, la marca japonesa se prepara para lanzar su primer vehículo 100% eléctrico en 2019, que se producirá en China. Según los últimos rumores, todo apunta a que este nuevo vehículo eléctrico estará basado en el C-HR. El crossover será debidamente modificado para acomodar no solo el motor eléctrico sino también las baterías, que deberán colocarse debajo del piso del habitáculo.
Y claro, por ahora, las baterías serán baterías de iones de litio, como las demás eléctricas.