A partir de 2017, poco más de 2100 km, un propietario, como nuevo. Podría ser el anuncio en cualquier periódico o sitio de anuncios clasificados. Pero cuando el automóvil es un Bugatti Chiron, el mundo (del automóvil) presta atención.
No sabemos mucho sobre cómo Romans International consiguió esta unidad, pero para aquellos que no quieran esperar tres años entre el pedido y la entrega de un Chiron de kilómetro cero, esta puede ser la mejor solución.
Esta unidad viene en color "Nocturne Black" y un interior en "Beluga Black Leather". Trae consigo una serie de extras deliciosos y costosos. El interior de cuero y fibra de carbono cuesta 59.817 € y los asientos deportivos de fibra de carbono 17.941 €. La pintura también está protegida por una película (Paint Protection Film) y tiene garantía de fábrica hasta abril de 2021.
¿Devaluación? ¿Que es eso?
Sabemos que basta con que el coche “salga del estrado” para devaluar unos miles de euros. ¿Pero coches como el Bugatti Chiron? Olvídalo. Estas reglas no se aplican en el mundo de los hipercoches.
Nuevo, este Chiron le costó a su propietario alrededor de 2,8 millones de euros. Pero ahora, tal como se usa, vale más, mucho más. Romans International dice que el primer propietario debería ganar alrededor de 1,1 millones de euros con la venta. Es como si comprar coches se convirtiera en la mejor inversión. El precio de este Chiron usado asciende así a algo más de cuatro millones de euros.
Tom Jacobelli, director internacional de Romans InternationalAunque el Chiron aún no está agotado, si pedimos uno hoy, tendremos que esperar al menos tres o cuatro años antes de que el coche esté construido y entregado, por lo que estamos ofreciendo la posibilidad de "saltarnos la cola", pero por supuesto Hay que pagar una gran prima por ese privilegio.
