2017 fue un año récord para SEAT. La marca española presentada beneficios de 281 millones de euros (después de impuestos), un 21,3% más que en 2016, la facturación alcanzó un valor récord de 9552 millones de euros (+ 11,1% con respecto a 2016) y entregado 468400 coches , la cifra más alta desde 2001. Números que sitúan a la marca como una de las de más rápido crecimiento en el mercado europeo.
Luca de Meo, presidente de SEAT2017 fue nuevamente un año récord para SEAT. Los resultados de 2017 son consecuencia del desempeño equilibrado de todos los modelos. En la actualidad, contamos con una de las gamas más jóvenes del mercado, con algo más de tres años de media, y que cubre todos los segmentos importantes de Europa con productos de referencia. (…) En tan solo unos años, hemos convertido a SEAT en una marca relevante para una gran mayoría de clientes europeos.
La divulgación de los resultados anuales de la marca también permitió conocer que es la principal empresa exportadora industrial de España, habiendo representado alrededor del 3% del total de exportaciones del país.
Los buenos resultados también les permitieron pagar a sus empleados 700 euros, una cantidad casi un 50% superior a la del año pasado.
Dos nuevos modelos al año
SEAT está más consolidado, por eso el objetivo ahora es crecer. Para tal, la marca prepara una ofensiva de modelos, a razón de dos nuevos productos al año hasta 2020 . Los dos primeros aparecen a finales de este año.Lo vimos de primera mano en el Salón del Automóvil de Ginebra y tiene un significado especial, ya que es el primer modelo de la recién estrenada marca CUPRA. EL CUPRA Ateque Es la versión más deportiva del SUV español, con 300 CV de potencia.
El segundo es el ya anunciado SUV más grande que el Ateca, el SEAT Tarraco y promete capacidad de hasta siete asientos.
Eléctrico en 2020
En 2019, la principal novedad se llama SEAT León , que conocerá a una nueva generación, y estará disponible en dos carrocerías: la berlina de cinco puertas y la furgoneta, denominada ST. En 2020, se agregará una variante híbrida enchufable a la gama, que tendrá una autonomía eléctrica de al menos 50 km.
Manteniendo el foco en la electrificación, y también en 2020 se conocerá el primer vehículo SEAT 100% eléctrico , basado en la plataforma MEB (la plataforma dedicada del Grupo Volkswagen para vehículos eléctricos), con la marca prometiendo una autonomía de 500 km. SEAT promete un precio competitivo, sistemas avanzados de conectividad e infoentretenimiento y al menos una capacidad de conducción autónoma de nivel 2.
Finalmente, aún en 2020, conoceremos el primer CUV (Crossover Utility Vehicle) de SEAT - Arona, Ateca y Tarraco son considerados por la marca como SUV (Sport Utility Vehicle).