Un modelo del que se produjeron poco más de 6300 unidades, hecho que debería contribuir también a que se convierta en un clásico muy valorado, el BMW 1M Coupé se basa en el segundo motor sobrealimentado preparado por el M Competition, tras los trabajos realizados en el V8 aplicado al X6 M.
Debutado en el primer Coupé 1M, el N54 de seis cilindros y 3.0L biturbo sirvió más tarde como el Z4 sDrive 35i. Aunque con el roadster no logrando las mismas prestaciones equilibradas que el coupé.
En cuanto al nombre 1M, con el '1' antes y no después de la 'M', resulta del hecho de que los responsables de BMW no quieren que el modelo básico de la familia M se confunda con el único super deportivo en la historia de la marca bávara, comercializado en los años 70 y 80 del siglo pasado, el ahora clásico M1.
2011 BMW 1M Coupé
Más de 50 mil euros… ¡pero por debajo del precio de un M2!
En el caso concreto de este 1M Coupé, que ahora se subasta, durante otro evento de este tipo, promovido por SilverstoneAuctions, y programado para el próximo 19 de mayo, debería cambiar de manos entre 51 mil y 57 mil euros . Importe que se mantiene por debajo del precio de un nuevo M2 Coupé en Portugal (desde 74.580 €), pero vale más que un nuevo M2 en Reino Unido, donde se realizará la subasta.
¿Vale la pena? Muchos sienten que el 1M, incluso usado, ¡previsiblemente ofrece aún más éxtasis!
Según el subastador, el BMW 1M Coupé del que estamos hablando aquí, que en sus casi siete años de existencia (se fabricó en 2011) tuvo dos propietarios, tiene solo 19,634 km completados . La última vez que pasó por los talleres de la marca bávara (donde siempre realizaba revisiones) fue el pasado mes de diciembre.
Sin embargo, el propietario actual también se compromete a realizar una última inspección (MoT) antes de entregar el automóvil al siguiente propietario.
2011 BMW 1M Coupé
¡Opciones, muchas!
Además, y también justificando el precio de venta, el hecho de que este 1M que se muestra en las fotos tiene una extensa lista de opciones, como asientos delanteros ajustables eléctricamente, navegación por satélite, sistema de sonido Harman Kardon e iluminación adaptativa.
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Sin duda una oportunidad única, todavía a un precio razonable, ya que muchos consideran que el BMW 1M es un clásico, mejor que el último M2, por lo que el precio solo tendrá una trayectoria prevista: hacia arriba.