Ken Block acaba de presentar el Hoonicorn V2, el sucesor de uno de los coches más extremos que jamás haya pasado por las manos del piloto estadounidense.
¿Recuerda el Hoonicorn de 850 CV que utilizó Ken Block para "aterrorizar" a la ciudad de Los Ángeles? Bueno, entonces, el Ford Mustang 1965 (hecho a pedido por RTR) está de regreso con aún más potencia. Para extraer los 1400 CV del motor V8 de 6,7 litros, se necesitaron no uno, sino dos turbocompresores para exhibirse con orgullo bajo el capó, como se puede ver en las imágenes.
“Ya teníamos la aprobación de un nuevo video con Hoonicorn, pero para eso necesitaba más potencia. Así que desarrollé un concepto a partir de una idea que tenía, dos turbos que salían por el capó, y le entregué el proyecto a mi equipo ”, dijo Ken Block.
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En el exterior, la decoración del Hoonicorn V2 - el nombre aparece como una derivación de la expresión "hooning" que sirve para describir una conducción con el "cuchillo a los dientes" - se inspiró en las barras y estrellas del Ford Escort Mk2 RS. Ken Block revela que su nuevo Hoonicorn no es una máquina fácil de domesticar: “Cuando digo que este es el auto más aterrador que he conducido… no estoy exagerando. Es una experiencia verdaderamente loca ", dijo el propio Ken Block.Para los menos valientes, Ken Block sugiere una forma alternativa de aprovechar los dos nuevos turbocompresores: una “barbacoa de malvavisco”. ¿Confundido? Mira el video a continuación: