Hace dos años, Subaru lanzó una edición especial WRX STI, el S207. Después de estos años, la marca japonesa decidió volver a darle vida a su berlina deportiva con tracción total con el sabor del “Mundial de Ralis”.
El nuevo S208 estará limitado a 450 unidades y se comercializará solo en Japón, lo que no significa mucha diferencia para los portugueses, porque como saben, Subaru no ha tenido un representante en Portugal durante mucho tiempo.
No sé, dejémonos engañar por el exterior ligeramente diferente de las versiones convencionales. Hay más magia escondida en este Subaru WRX STI S208. Es decir, debajo del capó. Recordamos que el anterior S207, equipado con el El motor 2.5 turbo boxer entregaba 325 CV y 431 Nm de par. Lo más probable es que en esta versión estos (ya interesantes) valores ganen una nueva expresión.
Pero debido a que la potencia no lo es todo y la ligereza cuenta mucho, como vimos en el Opel Insignia GSi recientemente presentado, el techo en esta versión se vuelve de carbono. No solo para reducir el peso sino también el centro de gravedad.
Son. Subaru le pidió a STI que ajustara la suspensión y la electrónica para mejorar aún más el manejo dinámico. Dicho esto, nos quedamos con una saludable envidia de nuestros amigos en la tierra del "sol naciente".