El tramo de la N222 entre Peso da Régua y Pinhão acaba de ser declarado Mejor Camino para Conducir del Mundo o, en buen portugués, “el mejor camino del mundo”. Equipo de Razão Automóvel: arregla tus cosas, ¡este fin de semana nos vamos al norte! Sigamos el ejemplo del Observer ...
Son 27 kilómetros y un total de 93 curvas para todos los gustos, intercaladas con rectas relativamente largas. Podría ser uno más, entre muchos otros caminos tortuosos que existen en nuestro país. Pero no es. La N222, en el tramo que une Peso da Régua con Pinhão, con el río Duero siempre como acompañante en todo el recorrido, acaba de ser considerada la mejor del mundo para conducir. La elección, dada a conocer este miércoles, fue realizada por la empresa de alquiler de coches Avis y se basa en una fórmula desarrollada por un físico teórico.
La elección de la N222 como “la mejor carretera del mundo” se basa en la diversidad de esa ruta, y fue elegida mediante una fórmula matemática avanzada. Avis le pidió al físico cuántico Mark Hadley, de la Universidad de Warwick, en el Reino Unido, que desarrollara una fórmula que definiera los criterios por los cuales se elegiría la "Mejor carretera para conducir del mundo".
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El científico creó el Índice de conducción de Avis, que combina un análisis de la geometría de la carretera, el tipo de conducción, la aceleración media y la aceleración lateral, el tiempo de frenado y las distancias ”. Hay cuatro etapas clave en la conducción: curvas, aceleración, recta y frenado. Un buen manejo depende del equilibrio entre las cuatro etapas, lo que le permite disfrutar de la velocidad y la aceleración, probar su capacidad para conducir por las rectas y disfrutar del paisaje circundante. Con la creación del ADR, se calculó el equilibrio ideal entre estos componentes para demostrar científicamente la mejor carretera del mundo para conducir ”, destaca el análisis.
El equipo de Observer ya estuvo allí. Y estamos pensando en hacer exactamente lo mismo. Aunque en verdad, con o sin fórmulas matemáticas, conocemos otras cuatro o cinco carreteras capaces de afrontar la N222 en lo que a placer de conducción se refiere.
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Imagen destacada: © Hugo Amaral / Observer