¡Pagani quiere sus autos en un pendiente! Por eso decidió crear un servicio de restauración capaz de dotar a cualquier unidad o modelo con mayores signos de uso, con la misma “ilusión que está recibiendo un coche nuevo”. Gracias a la promesa hecha de que, a partir de ahora, una vez restaurados, los coches lucirán idénticos a cualquier unidad de exposición.
Pagani en sus 25 años ha producido 137 coches, con algunos Zonda acumulando más de 100.000 kilómetros, por lo que existe la necesidad de un mantenimiento en profundidad o incluso una restauración completa.
Además, en el anuncio oficial de este nuevo servicio, Pagani incluso muestra la imagen de una unidad Zonda S a recuperar, demostrando que modelos más antiguos pueden ser el objetivo de esta restauración. Sin embargo, este servicio también está disponible para las propuestas más recientes.
Precios superiores a seis cifras ... probablemente
Si bien Pagani no avanza en cuanto a precios por este nuevo servicio, parece seguro que las intervenciones llegarán fácilmente a los seis dígitos. ¿O no estábamos hablando de una marca cuyo modelo más asequible, el Huayra, tiene precios desde aproximadamente 750.000 euros?Aún en el servicio, la marca asegura, en un comunicado, que el objetivo es "recuperar la luz y el esplendor original de estas obras de arte", asegurando que "somos los únicos en el mundo capaces de reconstruir y restaurar cualquier Pagani, como él, deja, cuando es nuevo, nuestro atelier ”. Siendo que “queremos dar a nuestros clientes la emoción que sintieron cuando vieron su coche por primera vez”.
Zonda HP Barchetta cierra ciclo
Sin embargo, Pagani ha anunciado recientemente su intención de producir, una vez más, una versión final del Zonda, un modelo que comenzó a fabricar en 1999, al que llamará Zonda HP Barchetta.
