Cuando a Audi presentó el e-tron estaba convencido de que este iba a ser el primer coche del mercado con retrovisores digitales. Al fin y al cabo, ninguna otra marca parecía apostar por una tecnología que permita, al mismo tiempo, erradicar los puntos ciegos y mejorar la aerodinámica.
Sin embargo, Lexus decidió que si alguna marca iba a ser pionera, esa sería esa marca, por lo que se adelantó a Audi (que también retrasó la producción del e-tron) y lanzó el nuevo Lexus al mercado nacional. espejos retrovisores, lo que lo convierte en el primer modelo en el mundo que se vende con esta tecnología.
Y ahora te estarás preguntando: ¿por qué solo en Japón? Sencillo, el Lexus aún no está disponible en otros mercados con los nuevos "espejos" porque un automóvil circular sin espejos retrovisores "normales" está prácticamente prohibido en casi todo el mundo. Ahora solo es cuestión de esperar para ver cuál de los dos sistemas de “retrovisor digital” es mejor, ya sea Lexus o Audi.
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