Más que un todoterreno eléctrico con proporciones de Gran Turismo, el prototipo del Proyecto Maybach es un homenaje al diseñador de moda Virgil Abloh, fallecido el pasado domingo.
Abloh, quien fue el director artístico masculino de Louis Vuitton y fundador de Off-White, colaboró con Mercedes-Maybach y Gordon Wagener, director de diseño de Mercedes-Benz, para crear un "automóvil de exhibición eléctrico".
Esta fue, además, la segunda vez que este dúo se unió para crear un automóvil. Hace aproximadamente un año habían creado el “Proyecto Geländewagen”, una especie de Mercedes-Benz Clase G de carreras que Wagener describió como “una obra de arte única que presenta futuras interpretaciones del lujo y el deseo por lo bello y lo extraordinario”.
Pero nada se parece a este Project Maybach, que la marca alemana describe como "diferente a todo lo visto antes en Mercedes-Benz".
De perfil destacan el capó largo y el habitáculo en posición (bastante) empotrada - típico de un auténtico Gran Turismo -, los pasos de rueda muy anchos, los neumáticos todoterreno y el techo muy bajo, que también tiene estructura tubular. , que soporta una rejilla para llevar más carga.
En la parte delantera destaca la rejilla iluminada en el formato típico de los modelos con la firma Maybach.
También cabe destacar la generosa altura al suelo, las distintas protecciones de carrocería y luces auxiliares, elementos que ayudan a reforzar el carácter más aventurero de esta propuesta, que cuenta con células fotovoltaicas bajo el capó que teóricamente pueden ayudar a incrementar la autonomía del modelo.
Lujo… ¡militar!
Pasando a la cabina, que solo está diseñada para dos ocupantes, encontramos dos asientos de aspecto futurista cuyos lados se asemejan a la forma de un jerrican, un volante muy compacto, pedales de aluminio y varios espacios de almacenamiento.
Lleno de líneas rectas, este interior tiene una marcada inspiración militar, aunque también está presente el lujo que siempre caracteriza las propuestas de Maybach.
¿Y el motor?
Mercedes-Maybach no ha hecho ninguna referencia al motor que subyace a este proyecto radical, solo ha precisado que se trata de un vehículo eléctrico que funciona con baterías.
Pero como se trata de un ejercicio de estilo, que se exhibirá en el Museo Rubell de Miami, Florida (EE. UU.), Y que nunca se producirá, el motor es lo que menos importa. ¿Correcto?
