El Kia Cee’d GT Line elige el escenario de Ginebra para darse a conocer. Este es un nuevo nivel de equipamiento que lo acerca a la gama más alta de Cee’d GT y pro_Cee’d GT. Además de la ropa más deportiva, Cee’d GT Line también trae innovaciones tecnológicas.
Externamente, encontramos nuevos paragolpes delanteros de diseño más deportivo, que incorporan luces de circulación diurna como las del GT, denominadas Ice-Cube (cubitos de hielo). De perfil, puede ver llantas de 17 pulgadas de nuevo diseño y los mismos faldones que el GT, y en la parte trasera, tanto el Cee'd de 5 puertas como el pro_Cee'd de 3 puertas adoptan sus respectivos parachoques traseros GT con salidas duales. . de escape. El Sportswagon se diferencia por la aplicación de un discreto difusor trasero para acompañar a la doble salida de escape.
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El interior recibe una nueva decoración, también inspirada en el GT, y viene equipado con un volante de cuero y pedales de aluminio, así como un nuevo botón start-stop en aluminio.
La llegada del Cee’d GT Line fue la ocasión elegida para presentar la mayor novedad materializada en un pequeño motor. Como muchos otros, Kia también cede a la reducción, buscando reducir sus emisiones. Reemplazando el 1.6 GDI 4 cilindros de aspiración natural (no vendido en Portugal), Kia presenta un nuevo tricilíndrico 1.0 litros T-GDI Kappa, que, con la ayuda de un turbo, entrega 120 hp a 6000 rpm y 172 Nm entre 1500 y 4100 rpm. Promete consumos y emisiones inferiores entre un 10 y un 15% frente al 1.6, que habrá que confirmar en una posterior homologación.
