Como reveló Hyundai en un comunicado, el objetivo se logró con un camión Hyundai Xcient, equipado con sistemas de conducción autónoma de nivel 3.
Este camión recorrió, de forma independiente, unos 40 kilómetros de carretera, entre las localidades de Uiwang e Incheon, en Corea del Sur, acelerando, frenando y orientándose en el tráfico, sin ninguna intervención humana.
El camión, que arrastraba un remolque, buscando así simular el transporte de mercancías, llegó a demostrar las posibilidades derivadas de la aplicación de tecnologías de conducción autónoma, en un vehículo pesado, pero también al sector de la logística comercial.
Hyundai también cree que es posible, con esta tecnología y su aplicación, reducir la cantidad de accidentes viales que ocurren en las vías más transitadas, cada año, debido a errores humanos.
Maik Ziegler, director de estrategia de I + D de vehículos comerciales en Hyundai Motor CompanyEsta exitosa demostración demuestra que la tecnología innovadora de conducción autónoma se puede utilizar para transformar el sector de la logística comercial. En este nivel de automatización, el conductor aún controla el vehículo manualmente en algunas situaciones, pero creo que alcanzaremos el nivel de automatización 4 rápidamente, ya que hemos estado realizando actualizaciones tecnológicas constantemente.
