Bloombergi andmetel on "paarsada" brändi töötajat projektist juba loobunud.
Alates väidetavast ühisettevõttest McLareniga kuni endiste Tesla inseneride palkamiseni on Apple olnud autonoomsete sõidutehnoloogiate arendamisel üks aktiivsemaid kaubamärke. Sellegipoolest ei osutu uudis projekti lõppemisest üllatavaks.Selle põhjuseks on asjaolu, et Fordi endine asepresident ja selle projekti eest vastutav Steven Zadesky lahkus oma ametikohalt selle aasta alguses ning augustis lahkus projektist ka autonoomse sõidu ekspert Bart Nabbe, et asuda Faraday Future'i strateegiliste partnerluste direktorina. Erinevate projektiga seotud allikate kohaselt on nüüdseks umbes 1000 inimesest, kes töötasid mitu kuud tagasi Apple'i uue autonoomse elektriauto kallal – sisemiselt nimetatakse seda projektiks Titan –, paarsada riist- ja tarkvarainseneri. väljas.
EI TOHI MÄRMA: Millal me unustame liikumise tähtsuse?
Tegelikult ei ajendasid Titani projekti tühistamise otsust mitte ainult projekti peamise vastutaja sisenemised ja lahkumised, vaid ka otsustamatus tulevase Apple Cari arendamisel järgitava strateegia osas. Nagu sellest veel vähe oleks, on ka Apple'il olnud raskusi auto erinevatele komponentidele tarnijate leidmisega, kes oleksid valmis täitma "hiiglasliku" ameeriklase seatud tingimusi.
Bloombergi raport annab mõista, et järgmise aasta lõpuni on prioriteediks jätkuvalt autonoomsete sõidutehnoloogiate arendamine ning olenevalt tulemustest on laual ka võimalik partnerlus tulevikus autotööstuse tootjatega.
Allikas: Bloomberg Pildid: Franc Grassi