Tesla mudelid on "relvastatud" mitme välise kaameraga, mis lisaks muudele funktsioonidele, nagu valvekaamerad (Sentry režiim), toimivad autopiloodi "silmadena" (mis võimaldab poolautonoomset sõitu).
Hiljuti hakkasid Model 3 ja Model Y tulema sisekaameraga, mille põhieesmärk on jälgida juhti või veel parem – tema tähelepanu taset, eriti neid, kes on FSD (Full Self) süsteemi sõidu beetatestijad. võimaldab sõidukile veelgi rohkem autonoomiat kui Autopiloodiga). Teistel mudelitel, millel on see sisemine kaamera, kuid millel pole FSD-d, on Tesla sõnul kaamera siiski keelatud.
Miks tõstatavad Hiina sõjajõud nüüd Tesla mudelite tehnoloogilise arsenali kohta küsimusi ja keelavad neil oma rajatised?
Bloombergi kogutud teabe kohaselt kardavad Hiina sõjaväelased, et Tesla mudelid võivad nende kaamerate kaudu jäädvustada erinevat tundlikku sisu teavet, mis hõlmab võimalust tuvastada, kes on roolis või kes on sõidukis. , mille tulemuseks on turvalisuse rikkumine. mida Hiina valitsus kontrollida ei saa.
Ilmselt kehtib keeld otse sõjaväerajatiste elanikele ja muule personalile, kes on nüüd sunnitud jätma oma Tesla väljapoole sõjaväerajatiste piire. Hiina sotsiaalmeedias on ringlenud pildid sellest sõjaväelisest tellimusest.
Intrigeeriv otsus, kuna Tesla mudelid pole ainsad, mis on varustatud mitme kaameraga; Hiinas tegutsevad mitmed teiste välismaiste tootjate mudelid, millel on need, aga ka Ameerika ettevõtte General Motorsi omad.
Tesla naudib aga Hiinas eristaatust, olles ainus välismaa autotootja, kellel on lubatud Hiina pinnale (Shanghai) tehas ehitada, ilma et peaks kohaliku autotootjaga ühisettevõtet tegema.
Allikas: Bloomberg.