Järgmiseks kuuks kavandatud ametliku esitlusega on väikese Suzuki Jimny neljas põlvkond, mille algmudel tehti tuntuks 1970. aastal, omaks selgelt kandilisema välisstiili – erinevalt praegusest, ümaramate nurkadega – sellisel kõrgusel. viited nagu Mercedes-Benzi G-klass on mõningaid selle kontuure pehmendanud.
Suzuki enda ametliku veebisaidi kaudu avaldatud fotodel on võimalik jälgida mitte ainult ühte versiooni, vaid palju ettepanekuid, millest mõned on hinnatud kahevärvilise maaliga, säilitades samal ajal originaalmudeli identiteedi.
Salongi sees on ümber kujundatud armatuurlaud, mis sisaldab muuhulgas värvilist puutetundlikku ekraani sama teabe- ja meelelahutussüsteemiga, mida tuntakse juba tootja viimastes mudelites.
Mitmes versioonis avaldatud uus Jimny tõotab meeldida
Stringer šassii parema TT jaoks
Alusel säilitas Suzuki külgmised šassii, et parandada maastikul juhitavust, lisaks jäi kolmepunktiline jäik vedrustus. Rääkimata toimivast 4×4 nelikveosüsteemist koos käigukastisüsteemiga, et veojõust kunagi puudu ei jääks.
Juba avalikustatud esialgse teabe kohaselt peaks uus Jimny, mida Portugalis tunti ka kui Samurai, Jaapani turule teha väikese 660 cm3 mootoriga — vastavalt kei autoreeglitele — lisaks suuremale 1,5 bensiin. Viimast saab ühendada kas viiekäigulise manuaalkäigukasti või neljakäigulise automaatkäigukastiga.
Tõsi, uus Suzuki Jimny peaks olema maastikuomaduste ettepanek enamat kui lihtsalt maastur
15- ja 16-tolliste ratastega pakutav uus Suzuki Jimny peaks pakkuma ka selliseid tehnoloogiaid nagu püsikiirusehoidja, käivitusnupp, multifunktsionaalne rool ja kliimaseade. Nagu ka ohutuse valdkonnas autonoomne hädapidurdus.
JÄLGIGE MEID YOUTUBE'is Tellige meie kanal
Esitlus on kavandatud 5. juulile
Neljanda põlvkonna Suzuki Jimny esitletakse ametlikult 5. juulil, mil saame teada kõik selle mudeli spetsifikatsioonid, mida võiks nimetada ka Jaapani mini-G-klassiks – mitte diametraalselt vastupidise kaubandusliku paigutuse, vaid tehniliste lahenduste tõttu. , väga sarnane, mida Suzuki ja Mercedes-Benz oma mudelite jaoks kasutusele võtavad…
Uuendatud interjööris on vajadus mahutada rikkalik värviline puuteekraan osa tuntud teabe- ja meelelahutussüsteemist