Kuigi Alpina lükkas tagasi võimaluse rakendada oma "maagiat" BMW 1. seeria (F40) puhul ja Manhart eelistas eelmist põlvkonda ümber kujundada, on uus 1. seeria tänu AC Schnitzerile juba "tuuninguteel".
Pärast seda, kui veebruaris avalikustati muudatuste komplekt, mis hõlmas muuhulgas aerodünaamilist komplekti ja langetamiskomplekti, mis võimaldas sellel 25–35 mm kaotada, naasis AC Schnitzer laadimisrežiimi.
Seekord pakkus Saksa firma Saksa kompaktile spordiväljalaske (süsinik-, kroomi- või mustade otstega), esijaoturit, tagaspoilerit ja spetsiifilisi logosid.
Mis veel muutunud on?
Lisaks muudatustele, millest me rääkisime, võetakse välismaal kasutusele ka uued 19-tollised veljed, mille tähis on AC1.
Liituge meie uudiskirjaga
Uudsuse sees on alumiiniumi kasutamine käiguvahetuslabades, pedaalides ja võtme asetamise kohas.
Lõpuks, mehaanilises mõttes ei teinud AC Schnitzer mingeid muudatusi. Kas see on Saksamaa ettevalmistaja järgmine samm?