Mercedes-Benzi üllatusteade seab ohtu terve konkurentsi. Mercedes-Benz loobub DTM-ist (Deutsche Tourenwagen Masters) 2018. aasta hooaja lõpus, keskendudes vormel-E-le, millesse ta osaleb hooajal 2019-2020.
Saksa kaubamärgi uus strateegia võimaldab seda positsioneerida kahe praeguse autospordi äärmusse: vormel 1, mis on jätkuvalt kuninganna distsipliin, mis ühendab kõrgtehnoloogia kõige nõudlikuma konkurentsikeskkonnaga; ja Vormel E, mis esindab autotööstuses paralleelselt toimuvat transformatsiooni.
Mercedes-Benz on olnud DTM-is üks sagedamini esinenud ja olnud selle eriala edukaim tootja alates selle asutamisest 1988. aastal. Sellest ajast alates on ta võitnud 10 sõitjate meistritiitlit, 13 meeskonna meistritiitlit ja kuue tootja meistritiitlit (koos DTM koos ITC-ga). Samuti saavutas ta 183 võitu, 128 pole positsiooni ja 540 tõusu poodiumile.
Toto Wolff, tegevdirektor ja Mercedes-Benz Motorspordi juhtDTM-is veedetud aastaid hinnatakse alati Mercedes-Benzi motospordi ajaloo üheks peamiseks peatükiks. Tahan tänada kõiki meeskonnaliikmeid, kes oma fantastilise tööga aitasid teha Mercedes-Benzist seni edukaima tootja. Kuigi väljumine saab olema meie kõigi jaoks raske, teeme sel ja järgmisel hooajal kõik, et suudaksime enne lahkumist võita võimalikult palju DTM-i tiitleid. Oleme selle võlgu oma fännidele ja endale.
Ja nüüd, Audi ja BMW?
DTM kaotab seega ühe oma põhitegija, juhtiva Audi ja BMW, teised osalevad tootjad, et oma distsipliini jätkamist ümber hinnata.
Audi oli pool maailma juba "šokeerinud", loobudes LMP programmist, mis on talle alates sajandi algusest toonud lugematuid edusamme, olgu siis WEC-il (World Endurance Champioship) või Le Mansi 24 tunni sõidul. Rõngabränd otsustas samuti suunduda vormel E-sse.
Audi motospordi juht Dieter Gass sõnas Autospordiga vesteldes: "Me kahetseme Mercedes-Benzi otsust DTM-ist lahkuda […] Tagajärjed Audile ja distsipliinile pole hetkel selged... Peame nüüd uut olukorda analüüsima DTM-ile lahenduse või alternatiivide leidmiseks.
BMW tegi sarnaseid avaldusi oma motospordi juhi Jens Marquardti vahendusel: "Meil on väga kahju, et saame teada Mercedes-Benzi DTM-ist lahkumisest […] Nüüd peame seda uut olukorda hindama."
DTM suudab ellu jääda vaid kahe ehitajaga. See juhtus juba aastatel 2007–2011, kus osalesid ainult Audi ja Mercedes-Benz ning BMW naasis 2012. aastal. Kui Audi ja BMW otsustavad Mercedes-Benzi jälgedes astuda, on meistritiitli kokkuvarisemise vältimiseks vaja lahendusi. . Miks mitte arvestada teiste ehitajate panust? Võib-olla teatud Itaalia tootja, DTM-i jaoks pole midagi imelikku ...
