Itaalia ühe tuntuima ateljee Italdesigni joonestuslaudadest sündinud projekt Zerouno Roadster on Giorgetto Giugiaro poolt algselt asutatud, kuigi tänapäeval Volkswageni kontsernile kuulunud ettevõtte viimane “üllatus” 88. väljaandeks. Genfi autonäitusel.
Mudel, mis on põhimõtteliselt 2017. aastal tuntuks saanud supersportauto Zerouno Coupé kabriolett ja mis oli Italdesign Automobili Speciali esimene toode, põhineb aga Audi R8-l, mis omakorda on tuletis mida kasutab Lamborghini Huracán, kaks supersporti, mis on samuti Volkswageni kontserni “omanduses”.
Kuigi esimesed ametlikud fotod sellest Zerouno Roadsterist, mis nüüd avaldati, suudavad meid unustada selle itaalia-saksa geenid! Sarnaselt Coupéle on ka Roadsteril täielikult süsinikkiust valmistatud kere tugevalt agressiivsed ja teravad jooned. Välimuse järgi ei tundu reisijate taga katuse hoidmiseks ruumi olevat, nii et tegemist võib olla mingisuguse paneeliga, mida hoitakse eesmises “pagasiruumis”.
Sellel Zerouno Roadsteril, mis on mõeldud vaid kahele sõitjale ja mis on oma "soomuses" täidetud lõpuste ja piludega, millest mõned (kui mitte kõik!) on parema jahutuse tagamiseks, on sellel Zerouno Roadsteril ka muude detailidega tagaosa, näiteks tohutu ja väljaulatuv tera, mille keskele on integreeritud neli õhukest väljalaskeotsa.
Italdesign Zerouno Roadster toob V10 mudelitelt R8 ja Hurácan
Tehnilise poole pealt jagab see Italdesigni uus superauto mootorit Audi R8 ja Lamborghini Hurácaniga. See tähendab, et sama V10 5,2 liitrit ja mis reklaamib võimsust 610 hj ja maksimaalset pöördemomenti 560 Nm. Coupé puhul võimaldavad need samad numbrid Itaalia autol kiirendada 0-100 km/h vaid 3,2 sekundiga ning saavutada reklaamitud tippkiiruseks 330 km/h, mis ei tohiks Roadsteri puhul kuigi palju erineda. .Ainult viis ühikut
Italdesign Zerouno Roadsterit, nagu ka Coupét, hakatakse tootma vaid viie ühikuga. Kui igale ca 1,3 miljoni eurose Coupé ühikule ei valmistanud ostja leidmisega raskusi, siis kujutame ette, et Roadsteri iga ühiku eest makstav 1,9 miljonit eurot leiab samuti kiiresti omaniku.
Italdesign: 50 aastat mõeldes järgmisele 50-le
Lõpetuseks pidage meeles, et Italdesign on plaaninud tähistada, ka Genfi autonäitusel, oma 50. aastapäeva, nimelt edendades algatust, mille nimeks sai "Linnade liikuvuse tulevik" ja mis kutsub 18–35-aastaseid noori disainereid. , luues kontseptsioone, mis põhinevad nende arvates ettevõttest 50 aasta pärast.
Väljakutse võitjad saavad, nagu Italdesign juba välja kuulutas, 40 tuhande euro suuruse rahalise preemia.