Just selles ruumis hakkab Lamborghini oma mootorite müra "peenhäälestama".

Anonim

Sant’Agata Bolognese tehas toodab planeedi kõige ihaldusväärsemaid sportautosid – üks neist, Huracán, jõudis hiljuti 8000 ühikuni.

Pole ka saladus, kui ütleme, et paarsada tuhat eurot maksvas mudelis pole midagi juhuse hooleks jäetud. Kaal, aerodünaamika, kõigi komponentide kokkupanek... ja isegi mitte mootorimüra, mis on nii oluline, kui me räägime sportautodest (ja mitte ainult).

Täpselt oma V8, V10 ja V12 mootorite akustikat silmas pidades lõi Lamborghini ruumi, mis oli pühendatud iga mootori sümfooniale. See meede on osa Sant’Agata Bolognese üksuse laiendusprojektist, mis on hiljuti kasvanud 5000 m² pealt 7000 m² peale. Itaalia kaubamärgi järgi:

„Akustiline katseruum võimaldab meil reguleerida oma kuulmisaistinguid, et luua tüüpiline Lamborghini sõidukogemus. Uued paigaldised mängivad olulist rolli ka tulevaste prototüüpide ja ülekandesüsteemide kujundamisel.

Edaspidi läbivad seda ruumi kõik Lamborghini tootmismudelid, sealhulgas Itaalia brändi uus linnamaastur Urus (all). See tähendab, et lisaks sellele, et Urus on turu võimsaim ja kiireim linnamaastur, tõotab ta olla ka parima «sümfooniaga» linnamaastur. Kahjuks peame kõigi kahtluste hajutamiseks ootama 2018. aastani.

Lamborghini

Loe rohkem