Uudisteagentuuri Bloombergi viidatud Sunday Timesi andmetel võib Fordi Euroopa tehastes olla ohus umbes 24 000 töökohta.
Uudise toetuseks pole mitte ainult ligi 70 miljoni euro suurune kahjum, mille Ameerika tootja lisas aprillist juunini vanal mandril diislikütuse müügi järsu languse tõttu. Samal ajal Brexiti küsimus, mis võib kaasa tuua uute tollimaksude kohaldamise autode impordil ja ekspordil Ühendkuningriiki.
Olukorda, mida peetakse ka kõrgendatud mureks, teatab Sunday Times, viidates allikatele, mis on Dearborne'i ehitaja plaanidest teadlikud.
Morgan Stanley koostatud arvude kohaselt võib Ford vähendada oma tööjõudu Euroopas kuni 12% 202 000 töötajast, kellest 12 000 Ühendkuningriigis.
Sedaanid ja mahtuniversaalid kontrollis
Pidage meeles, et viimaste uudiste kohaselt kaalub Ford nii Mondeo sedaani kui ka S-Maxi ja C-Maxi MPV-de tootmise lõpetamist. Need mudelid asendatakse uute linnamaasturite ja krossoveritega, mis on praegu tulusamad.
Ühisettevõte kui lahendus?
Need uued meetmed, mille rakendamine peaks toimuma alles mõne kuu jooksul, võivad viia ka ühisettevõtte loomiseni ühe Euroopa tootjaga, näiteks Volkswagen AG-ga, et saavutada suurem mastaabisääst.
