Nagu paljud teised tuunerid, sündis ka Brabus 1977. aastal autoentusiasti Bodo Buschmanni unistusest oma autosid ise modifitseerida. Sellest, mis sai alguse väikesest tuunimismajast Saksamaal Bottropi linnas, on järk-järgult saanud suurim ehitaja. Mercedes-Benzi mudelite seas pärast AMG-d ja hiljem nutikate linnaelanike seas.
Edu oli selline, et 2002. aastal asusid kaks ettevõtet – Brabus ja Smart – vahetult enne sel aastal Genfi autonäitust, kus esitleti Smart Brabus 1st Editioni, ühisettevõttesse.
Sellest on möödas 15 aastat, kuid eesmärk jääb samaks: lisada nutikatele linnaelanikele rohkem dünaamilisust ja sportlikumat stiili. Selles mõttes poleks selle partnerluse 15. aastapäeva tähistamiseks paremat viisi kui eriväljaanne.
Väljast on Smart Brabus värvitud hõbedaseks “juubelihõbedaks”, tagumine hajuti, 17-tollised veljed ja kolmas pidurituli võtavad aga tumedamaid toone. Peeglikaaned võtsid kasutusele süsinikkiust stiilis välimuse.
Seestpoolt põhineb see versioon "passion" varustussarjal ja sellel on Brabus Xclusive sportistmed, mille peatoel on 15. aastapäeva kirjad. Rool ja armatuurlaud on nahast hallide õmblustega ja mõõdu järgi valmistatud sametvaipadega. Ka armatuurlaua liistud värviti välisvärviga “juubelihõbe”.
See mälestusversioon on saadaval kahe mootoriga: 898 cm3 kolmesilindriline kahe võimsustasemega (90 ja 109 hj) kupee ja kabrioleti kered ning elektriline Fortwo Electric Drive, 81 hj ja 160 Nm.
Smart Brabusi “15. aastapäeva väljaanne” on piiratud 150 ühikuga ja on nüüd tellitav – esimesed ühikud jõuavad kohale aasta lõpus.