THE AC Schnitzer , kes on tuntud BMW ja Mini mudelite ümberkujundamise poolest, asus tööle ja vahetas Saksa kaubamärgi teist mudelit. Seekord osutus valituks BMW 8. seeria kupee, mis sai nii mehaanilisi kui ka esteetilisi uuendusi.
Esteetika osas väärib tähelepanu Saksa mudeli suurenenud agressiivsus, sest AC Schnitzer pakub rida süsinikkiust tarvikuid, mis muudavad kupee välimust. Nii torkavad teiste lisade hulgast silma eesmine splitter, kapoti õhuvõtuavad, külgäärised ja tagumine siba.
Muudatusi toimus ka vedrustuse tasemel. Seega vähendasid AC Schnitzeri insenerid kliirensit ees 20 mm ja taga 10 mm võrra, kasutades uusi vedrustusvedrusid. Ettevõte pakub ka 21-tollise AC3 või 20-tollise või 21-tollise AC1 rattaid.
Muudatused kapoti all
Kuid just mehaanilisel tasandil on selle ümberkujundamise parimad uudised. AC Schnitzer suutis suurendada mõlema Series 8 Coupé kasutatud mootori võimsust.
Liituge meie uudiskirjaga siin
Nii toodab M850i 4,4-liitrine kahe turboga V8 mootor nüüd umbes 600 hj (võrreldes algse 530 hj) ja 850 Nm pöördemomenti (võrreldes standardse 750 Nm). 840d kasutatud 3,0-liitrise kahe turbodiiselmootori võimsus tõusis 320 hj ja 680 Nm pöördemomendilt 379 hj ja 780 Nm pöördemomendini.
Saksa tuuningfirma töötab endiselt uue väljalaskesüsteemi kallal. AC Schnitzer ei ole veel avaldanud muudetud seeria 8 sisemust, kuid lubab mitmeid alumiiniumist detaile. Selles ümberkujundamises kasutatud komponendid avalikustatakse detsembris Esseni autonäitusel ja hindu pole veel avaldatud.