Järgmiseks suveks kavandatud Hyundai i30 N-Line see järgib i30 N jälgedes, esitledes end ka sportlikuma kehahoiakuga. Kuigi antud juhul pole selle paigutus nii ekstreemne, paistab see silma selle poolest, et sellel on mitmeid detaile, mis esteetiliselt lähendavad seda võimsamale “vennale”.
Nende hulgas ja mõne juba avaldatud spioonifoto järgi on 18-tollised veljed, agressiivsema välimusega kaitserauad, aga ka punased välisdetailid, nagu need, mis on juba mudelil i30 N. Sama põhimõte avaldub ka interjööris , kuigi ilma garantiita, et sportistmed on identsed hardcore versiooniga.
Tehnilises peatükis peaks Hyundai selle N-Line'i versiooni šassii osas tegema mõningaid muudatusi, et tagada sportlikumad aistingud, mille tulemuseks peaks olema ka madalam kliirens. Kuna veelgi suurema tõhususe huvides peaks see i30 vahetama standardversiooni rehvid Michelin Pilot Sport 4 vastu.
Asutatud Nürburgringil
Puhastatud, nagu i30 N, Nürburgringi ringrajal, kus Lõuna-Korea kaubamärgil on testimiskeskus, ei saa i30 N-Line mitte ainult kasu sakslase Albert Biermanni, Hyundai jõudlusosakonna N juhi kogemustest. , aga ka neid, mida kasutavad “tsiviliseeritumad” versioonid — 1,0 ja 1,4 bensiin, lisaks 1,6 diisel.
Siiski ei ole täielikult välistatud ka võimalus, et saab loota muudele võimsamatele raketikütustele.
Luukpära… ja Fastback
Taas, nagu i30 N, ilmub turule ka N-Line versioon kahte tüüpi kerega, luukpära (kaks mahtu) ja Fastback (kaks ja pool mahtu), samuti selleks, et võimaldada Hyundail suuremat osakaalu vallutada. segmendis sportlike püüdluste kompaktsest perekonnast. Pealegi, sellised ettepanekud nagu Ford Focus ST-Line juba kasvavad.
JÄLGIGE MEID YOUTUBE'is Tellige meie kanal
Lõpetuseks mainige lihtsalt, et uus Hyundai i30 N-Line peaks ametlikult esitlema järgmise aasta suvel ning esimesed üksused jõuavad esindustesse selle aasta lõpus.
