Pärast uue põlvkonna Volvo XC60 turuletulekut valmistub Rootsi kaubamärk täiendama oma linnamaasturite valikut uue mudeliga: kompaktse mudeliga. XC40.
Nagu on ammu teada, on see brändi esimene mudel, mis kasutab CMA (Compact Modular Architecture) platvormi, mis on mõeldud Volvo, Lynk & Co ja Geely väiksematele mudelitele. Selle platvormi üks eeliseid on asjaolu, et see suudab juba integreerida hübriidversioone ja kuni 100% elektrilisi tootmismudelitesse.
Võttes arvesse Volvo värsket elektrifitseerimisplaani, on kindel, et lisaks tavapärastele neljasilindrilistele plokkidele ja uute kolmesilindriliste plokkide kasutuselevõtule on Volvo XC40 saadaval ka pistikhübriidjõuallikaga.
Esteetilises peatükis annab eelmisel aastal esitletud 40.1 kontseptsioon (esiletõstetud pilt) meile mõningaid vihjeid tulevase XC40 lõplikust välimusest. Esimene teaser paljastab auto välimuse kohta vähe või üldse mitte midagi, kuid annab meile ühe kindluse: lisaks sellele, et XC40 on valikus väikseim, saab sellest Volvo kõige loomingulisem ja eristuvam mudel.
Kuigi Volvo praegusest disainikeelest ei ole drastilisi muutusi oodata, on uus mudel kõige kohandatavam. Lisaks elavamale värvipaletile nii kere kui ka sõitjateruumi jaoks pakub Volvo viimistluse osas rohkem valikuvõimalusi uute materjalidega (allpool).
Kui Volvo XC40 turule tuuakse, siis kes teab sel aastal, on selle peamisteks konkurentideks Saksa esmaklassilised mudelid, nagu Audi Q3 ja BMW X1. Mis puudutab esitamise kuupäeva, siis Volvo garanteerib, et "see on varsti tulemas". Me ootame…
