Hyundai i30 perekond kasvab jätkuvalt. Klanni uusimat liiget esitleti täna Genfis ja see kannab nime Hyundai i30 CW.
Neid, kes Razão Automóveli uudiste suhtes tähelepanelikumad, ei üllatanud Hyundai i30 CW esitlus – esimesed pildid sellest kaubikust olime siin juba avaldanud.Kuid mitte sellepärast, et «pool maailma» oli Hyundai i30 CW kujudega juba tuttav, ei pannud bränd seda mudelit Genfis asuval stendil vähem esile. i30 CW oli kahtlemata Korea kaubamärgi peamine täht Šveitsis.
LIVEBLOG: jälgige Genfi autonäitust otse siin
Kuigi linnamaasturite kered jätkavad jõudu, moodustavad kaubikud jätkuvalt olulise osa C-segmendi müügist Euroopas. Seetõttu ei tahtnud Hyundai selle Hyundai i30 CW puhul midagi tegemata jätta.
sakslane või korealane? Võib-olla mõlemad…
Vaatamata sellele, et Hyundai on Korea kaubamärk, toimus kogu selle Hyundai i30 CW arendus Saksamaal. Brändi strateegiline võimalus tuua oma uued tooted Euroopa maitsele lähemale. Vaadates meie poolt juba testitud uut Hyundai i30, on strateegia vilja kandmas.
Esteetika osas jätkab see uus kaubik uue i30 põlvkonna disainikeelt, kus ei puudu kaskaadne esivõre, küljeakende kroomliistud ega Lõuna-Korea kaubamärgi uus helendav signatuur, unustamata muidugi ilmsed erinevused kaubiku variandist: piklik tagaosa ja kerge kõrguse tõus.
Kuigi teljevahe on sama, mis 5-ukselisel versioonil (2650 mm), on uus Hyundai i30 CW 245 mm pikem. Seda muudatust oli vaja vaid, et saadaolev pakiruum kasvaks 602 liitrini – 74 liitrit rohkem kui eelmisel mudelil ja 207 liitrit rohkem kui hiljuti esitletud luukpäral.
Selle mudeli kohta lisateabe saamiseks vaadake seda artiklit.