Uus Volkswagen Golf R on kõigi aegade võimsaim seeriaauto, kuid kuna alati on neid, kes tahavad rohkem, on ABT Sportsline seda just "eritöötlusega" teinud, mis muutis selle veelgi radikaalsemaks ja… võimsamaks.
Oma uusima põlvkonna Golf R saavutas 320 hj võimsuse ja 420 Nm maksimaalse pöördemomendi. Kuid nüüd suudab Wolfsburgi kaubamärgi "kuum luuk" tänu ABT Engine Controlile (AEC) pakkuda 384 hj ja 470 Nm.
Pidage meeles, et 2.0 TSI (EA888 evo4) neljasilindriline reasmootor on kombineeritud topeltsiduriga käigukasti ja 4MOTION nelikveosüsteemiga koos pöördemomendi vektoriseerimisega.
Kuigi Saksa ettevalmistaja seda ei kinnita, võib eeldada, et see võimsuse kasv — tehaseversioonist 64 hj rohkem — annab paremaid jõudlusi, kusjuures kiirendusaeg 0–100 km/h väheneb veidi võrreldes tehaseversiooniga. 4.7s teatas Volkswagen.
Rohkem renni modifikatsioone
Lähinädalatel suureneb ABT pakutud modifikatsioonide valik võimsaimale Volkswagen Golfile, kusjuures Saksa ettevalmistaja pakub uut väljalaskesüsteemi ja veelgi sportlikuma häälestusega vedrustust.
Nagu alati, töötab ABT ka Golf R-i jaoks mõningate esteetiliste modifikatsioonide kallal, kuigi hetkel pakub see ainult spetsiaalselt disainitud rataste komplekti, mille pikkus on 19-20”.
Täiustused kogu perele
See Kemptenis asuv Saksa ettevalmistaja hakkas oma ABT Engine Controli pakkuma ka teistele Golfi valiku spordivariantidele, alustades kohe Golf GTI-st, mille võimsus kasvas 290 hj ja maksimaalne pöördemoment 410 Nm-ni.
GTI Clubsport pakub nüüd 360 hj ja 450 Nm, Golf GTD aga 230 hj ja 440 Nm.
