Subaru WRX STI karjäärist on möödunud juba peaaegu 7 aastat aktiivset tegevust ja seetõttu otsustas bränd tuua Jaapani turule 300 ühikuga piiratud tiraaži, et soodustada mudeli müüki.
Subaru on nimetanud selle piiratud väljaande WRX STI TS Type RA-ks. Oota hetk… RA?! Kas see on Automotive Ledgeri initsiaalid? Me tahame seda uskuda. Ja juba ette täname Subarut lahkuse eest. Kas nad saaksid koopia postiga saata?
Kui arvate, et RA versioon pole liiga ekstreemne, on NBR Challenge'i pakett siiski olemas, mis on pühendatud Nϋrburgringi ringrajale, kus kaubamärk on harjunud oma loomingut viimse hobuseni välja pigistama. TS peab sammu 4-silindrilise Boxeri mootori 300 hj. Erinevused põhinevad vedrustusel, piduritel ja roolil – süsteemidel, mille brändi spordidivisjon otsustas üle vaadata, et saavutada (veelgi) suurem haarduvus ja parem reageerimine.
Kui valite NBR Challenge paketi, saab Subaru väljast reguleeritava süsinikkiust tagaspoileri, 18-tollised alumiiniumveljed, Alcantara nahast seljatoed ja ootuspäraselt kleebise "Inferno" silueti rohelisega.
Nagu pealkiri viitab, on ainult jaapanlastel võimalus seda WRX STI väljaannet osta. Kui soov on ikka suur, siis igapäevased lennud Jaapanisse ja «Subie» jääb 33 000 euro kanti, NBR Challenge paketi valimisel 39 000, see on piiratud 200 ühikuga. Legaliseerimiskulud siin Portugalis? Väikesed probleemid, kallid, väikesed probleemid... kui raha pole probleem.
Tekst: Ricardo Correia