Kolm nädalat tagasi uhkelt esitletud uus Hyundai i30 N alustas oma karjääri eriväljaande turuletoomisega Saksamaal. Eriväljaandena oli i30 N First Edition piiratud 100 ühikuga. Ütlen "oli", sest kõigi 100 ühiku omaniku leidmiseks kulus vaid kaks päeva.
100 inimest pidid tegema PayPali kaudu 1000 € sissemakse ja kuna nemad olid esimesed 100, on neil ka õigus lisakingitusi . Nende hulka kuuluvad a treening Nürburgringi ringrajal , kus asub ka kaubamärgi tehniline keskus, i30 N töötuba ja kohtumine selle arendusjuhi Albert Biermanniga. Tõotab tulla hästi veedetud päev.
See sündmus toimub oktoobris, seda sündmust kasutab Hyundai, et need 100 ühikut nende omanikele otse kätte toimetada.
Albert Biermann, Hyundai jõudluse arendamise ja suure jõudlusega sõidukite osakonna asepresidentSuur huvi esimese väljaande vastu kinnitab meie usaldust i30 N vastu. Meie esimene suure jõudlusega N-sarja mudel töötati algusest peale välja selleks, et pakkuda puhast sõidunaudingut taskukohases suure jõudlusega paketis nii maanteel kui ka autol. vooluring. Rikastab Hyundaid emotsionaalse atraktiivsusega. Inimesed sõidavad selle suure jõudlusega autoga rahuloleva naeratusega
Hyundai i30 N First Editionil on kõik võimalused, millele i30 N on õigus, nimelt Performance Packi integreerimine. Nemad on 275 hj – juurdepääsuversioonil on 250 hj -, täiustatud pidurisüsteem, 19-tollised veljed Pirelli P Zero rehvidega, muutuva klapiga sportväljalaskesüsteem, elektrooniline ots ja elektrooniliselt juhitav iselukustuv diferentsiaal.
Uus tugeva Saksa maitsega Korea hot luuk on varustatud kuuekäigulise manuaalkäigukastiga ja kiirendab 0-100 km/h 6,1 sekundiga. Selle jõudmine turgudele toimub sügisel.