Paar päeva tagasi esitlesime siin Sayerit, tehisintellektiga varustatud häälkäsklustega rooli. Nagu Jaguar reklaamis, on see tõenäoliselt ainus osa autost, mille peame 2040. aastal ostma. Kummaline? Natukene. Kuid kontseptsioon on mõistmist väärt.
Kuid millise sõidukiga Sayer ühendatakse? Välja kuulutati ainult üks nimi: FUTURE-TYPE. Ei läinud kaua aega, kui Briti kaubamärk avalikustas oma nägemuse elektrilisest ja autonoomsest tulevikust, mille poole auto liigub… või õigemini, see veereb.
kõige futuristlikum üldse
Uus FUTURE-TYPE on ülekaalukalt kõige futuristlikum kontseptsioon, mida Jaguar kunagi tutvustanud on. See mitte ainult ei vasta tulevikule, kus autost saab tellitav teenus, mis võimaldab juurdepääsu erinevatele sõidukitüüpidele vastavalt vajadustele, vaid uurib ka margi uut tüüpi sõidukit.
Ian Callum, Jaguari disainidirektorFUTURE-TYPE annab ülevaate autojuhtimise ja auto omamise tuleviku potentsiaalist. See on osa meie visioonist selle kohta, kuidas luksusbränd saab olla jätkuvalt ihaldusväärne ka digitaalsemal ja autonoomsemal ajastul.
Seda iseloomustab ainult kolm istekohta – kaks ees ja üks taga –, kuid need on korraldatud nii, et need muudavad salongi autonoomses režiimis sotsiaalseks ruumiks, võimaldades näost näkku suhtlemist. Ja nagu näete, on selle disainil vähe või üldse mitte mingit pistmist ühegi Jaguari täna toodetava autoga.
See on kitsas ja rattad on korpusest praktiliselt eraldatud. Kuid futuristlik stiil on tõesti tagatud kere ja klaasitud ala näilise sulandumise kaudu – mäletate Mercedes-Benz F 015?
Ian Callum, Jaguari disainidirektorFUTURE-TYPE Concept on täiustatud uurimisprojekt, mille eesmärk on tagada, kuidas eritellimusel valmistatud Jaguar võiks klientidele meeldida aastal 2040 ja pärast seda. [...] kui on võimalik valida tellitavate autode vahel, mis linnades liiguvad, peame tagama, et kliendid sooviksid meie ööpäevaringset teenindust konkurentide ees.
Jaguari kavandatud tulevikus, kuigi autonoomne, saab FUTURE-TYPE'i soovi korral edasi juhtida. See on üks põhjusi Sayeri rooli taga. Nagu Ian Callum märgib, on veel ruumi sõitmiseks, millest saab esmaklassiline ja isegi luksuslik kogemus.
Kui see tulevik kinnitust leiab, kus saame autot mitte osta, vaid nautida selle eeliseid, on jätkuvalt vaja säilitada emotsionaalne side kaubamärgiga, et see oleks asjakohane. Callumi sõnul soovivad inimesed reisida stiilselt ja mugavalt, nii et inimestel võib isegi rohkem võimalusi kogeda Jaguari pakutavat, isegi kui nad seda ei osta.