Land Rover Defenderi ajalugu ulatub aastasse 1948, keset Teist maailmasõda, mil turule tuli esimene seeria Land Rover Series – maastikusõidukite komplekt, mis on inspireeritud Ameerika mudelitest, nagu Willys MB. . Hiljem, 1983. aastal, sai see hüüdnimedeks “Land Rover One Ten” (110) ja “Land Rover Ninety” (90), mis mõlemad esindavad tollides teljevahet.
Land Rover Discovery turule toomine 1989. aastal sundis Briti kaubamärki mudeli ümber nimetama, et paremini struktureerida oma kasvavat valikut, mistõttu ilmus järgmisel aastal Land Rover Defender. Kuid muutused ei olnud ainult nimes, vaid ka mootorites. Sel ajal oli Defender saadaval 85 hj 2,5 turbodiiselmootoriga ja 136 hj 3,5 V8 mootoriga, mis on märkimisväärne edasiminek võrreldes eelmiste versioonidega.
Nüüd, et tähistada selle ikoonilise mudeli 67 eduaastat ja tootmise lõppu, on Land Rover turule toonud kolm mälestusversiooni: Heritage ja Adventure, mis sisaldavad maastikusõiduki tunnustatud omadusi, ning Autobiography, mis on rohkem suunatud luksus.
Kuid esiletõst on Heritage, mis on inspireeritud Land Rover Series I omapärasest disainist. Tegelikult nõuab kõik Heritage’i puhul taaselustamist, alates esivõrest kuni logoni, mis külgneb rohelise kerevärviga, mille eesmärk on jäljendada. Land Roveri originaaltoonid. Seest leiame taas originaalmudeli vaimu, kuid funktsioonidega, mis kohanduvad tänapäevase elu vajadustega, pakkudes seega kõige nostalgilisemat meelt, kuid ilma mugavuse värvimuutuseta.
Land Rover Defender Heritage'i toodang on piiratud 400 eksemplariga, mis teeb austusavalduse 1948. aasta eeskujule.
Land Rover Defenderi pärand:
Land Rover Defenderi seiklus:
Land Rover Defenderi autobiograafia:
