Mis siis, kui ütleme teile, et Hiinas hakkavad Toyota, Honda, Fiat-Chrysler ja Mitsubishi müüma täpselt sama autot ja et ükski neist pole seda projekteerinud? Imelik kas pole? Veelgi parem, mis siis, kui ütleme teile, et neljast ruudustikus kuvatavast kaubamärgist ühe sümboli asemel on alati Hiina kaubamärgi GAC sümbol? Segaduses? Selgitame.
Põhjus, miks need neli kaubamärki müüvad kõik sama autot ilma sellesse ühtki muudatust tegemata, on üsna lihtne: Hiina uued saastevastased seadused.
2019. aasta jaanuarist algavate Hiina uute standardite kohaselt peavad kaubamärgid saavutama nn uute energiasõidukite puhul teatud punktisumma, mis on seotud saastevabade või vähendatud saasteainetega mudelite tootmise ja turustamisega. Kui nad nõutud punktisummat ei saavuta, on kaubamärgid sunnitud krediite ostma või karistatakse.
Ükski neljast sihikule võetud margist ei taha karistada, kuid kuna kellelgi poleks õigeks ajaks autot valmis saada, otsustasid nad pöörduda kuulsate ühisettevõtete poole. Huvitaval kombel on neil kõigil partnerlus GAC-ga (Guangzhou Automobile Group).
Sama mudel, erinevad variandid
GAC turustatakse Trumpchi sümboli GS4 all, mis on pistikhübriidi (GS4 PHEV) ja elektrilise (GE3) variandina saadaval. Kõige kummalisem selle partnerluse juures on see, et selle mudeli Toyota, FCA, Honda ja Mitsubishi müüdavad versioonid hoiavad GAC logo ees, vastavate kaubamärkide identifitseerimine ainult taga.
Liituge meie uudiskirjaga siin
Just erinevate variantide saadavus muudab crossoveri erinevatele kaubamärkidele nii ahvatlevaks. Seega ja Automotive News Europe andmetel plaanib Toyota müüa vaid mudeli 100% elektrilist versiooni. Mitsubishi hakkab pakkuma elektriversiooni ja ka pistikhübriidi ning nii Fiat-Chrysler kui ka Honda kavatsevad müüa ainult hübriidversioone.
Sisuliselt on see “tõrjumise” manööver, kuni brändide enda tooted turule ei jõua. Kuigi mõnel neist on juba elektrifitseeritud sõidukid, ei toodeta neid kohapeal. See tähendab 25%-list imporditariifi, mis tühistab igasuguse müügivõimaluse eeskirjade järgimiseks vajalikus koguses.