Uus Honda Jazz kasutab uut kergemat ja pikemat teljevahelist platvormi, mis tagab suurepärase ruumilisuse ja mitmekülgsuse. Uus 102 hj bensiinimootor ja kulu 5,1 l/100 km.
Honda Jazzi kolmas põlvkond võistleb Essilori Aasta Auto/Troféu Volante de Cristal 2016 konkursil ja esitab žüriile mitmeid argumente.Jaapani margikodanik kasutab B-segmendi jaoks Honda uut globaalset platvormi, mis võimaldab tal suurendada mitmekülgsust ja ruumi pardal, aga ka agilityt ja tõhusust, kuna šassii ja kere on kergemad.
Ka väliskujunduses tehti hoolikat keelekasutust ja viimistlemist, et säilitada algupärane džässiidentiteet – väikese rahvakandja elamiskõlblikkuse ja mitmekülgsusega linnaelanik.
Salong läbis põhjaliku uuenduskuuri, mis ilmnes kasutatud materjalides, aga ka modulaarsuses ja paindlikkuses, millest annab tunnistust Honda Magic Seats süsteem (süsteem, mis on identne kinoistmetes kasutatava kokkuklapitava süsteemiga).
EI OLE JÄTAMA: Hääletage oma lemmikmudeli poolt, et saada 2016. aasta Essilori aasta auto trofee publiku valiku auhind
Suurenenud on ka teljevahe, mis võimaldab mitte ainult pakkuda tagaistmel sõitjatele suuremaid elamispinda, vaid ka täpsustada nende käitumist teel.
Jazzi mitmekülgsusel on pagasiruumis ka üks visiitkaartidest. Kandevõime ulatub 354 liitrist kuni 1314 liitrini, kui istmed on täielikult alla keeratud.
VAATA KA: Aasta Auto 2016 Trophy kandidaatide nimekiri
Lisaks rohkema ruumi, modulaarsuse ja ehituskvaliteedi pakkumisele ei jäta uus Jazz tähelepanuta mugavuse ja meelelahutuse komponenti, mis sisaldub seitsmetollises puuteekraanis armatuurlaua keskel ja mis toimib liidesena uuele Honda Connect teabe- ja meelelahutussüsteemile. , mis pakub juurdepääsu Internetile ja reaalajas teabe ja liikluse, ilmateate ja juurdepääsu digitaalsetele raadiojaamadele.
Selle uue põlvkonna Jazzi üks olulisi esimesi on uus iVTEC 1,3-liitrine bensiiniplokk 102 hj ja väljakuulutatud kütusekuluga 5,1 l/100 km, mis on kombineeritud kuuekäigulise manuaalkäigukastiga.
Veel üks peatükk, mida Honda Jazzi kolmanda põlvkonna puhul ei jäeta tähelepanuta, on lisajuhtimissüsteemid. Honda kasutab keskklassi kaamerat ja radarit, mis hõlmavad mitmeid ohutustehnoloogiaid, mis võeti kasutusele Honda uutes toodetes 2015. aastal.
Honda Jazz võistleb ka aasta linna auhinnale, kus vastamisi on sellised konkurendid nagu Hyundai i20, Mazda2, Nissan Pulsar, Opel Karl ja Skoda Fabia.
Tekst: Essilori aasta auto auhind / Crystal Steering Wheel Wheel Trophy
Pildid: Honda