2019. aasta vormel 1 kalendri kolmas katse Hiina grand prix , mängitakse Shanghai ringrajal, on tänavusel aastal rohkem põhjust huviks kui tavapärased võistlused rajal. Kas see saab olema Grand Prix number 1000 (jah, me teame, et selle numbri osas on vaidlusi, kuid järgime FIA väljakuulutatud väärtusi).
Kokkuvõttes ja kuna Vormel 1 GP-d on vaidlustatud, on läbitud 65 607 ringi, kusjuures 32 riiki on võõrustanud "vormel 1 tsirkust" 68 ringrajal, kus motospordi tippmodaalsuse GP-d on juba vaidlustatud. Mis puudutab esimest vormel 1 võistlust, siis see pärineb aastast 1950 ja see peeti Silverstone'is.
Mis puutub võitudesse, siis vaatamata sellele, et tänaseks on vaieldud 999 vormel 1 võidusõidu üle, tõusis poodiumi kõrgeimale kohale vaid 107 sõitjat ning kokku pääses meistriks vaid 33 sõitjat. Mis puutub praeguseks peetud 999 vormel 1 võidusõidust vähemalt ühel starti saanud “õnnelike” arvu, siis 777 sõitjat.
Esimesest võistlusest 1950. aastal kuni 1000. võistluseni sel nädalavahetusel ⏳
69 aastat evolutsiooni ja innovatsiooni ? #Race1000 #Hiina GP ?? pic.twitter.com/tTXXzQhGyd
— vormel 1 (@F1) 10. aprill 2019
Shanghai ringrada
5451 km pikkust Hiina Grand Prix’t on seal peetud juba 16 aastat. Kiireim ring kuulub endiselt Michael Schumacherile, kes sai 2004. aastal Ferrariga aja 1min32.238s. Võitude arvu osas on liider (esile tõstetud) Lewis Hamilton, kes on seal võitnud juba viiel korral.Liituge meie uudiskirjaga
Meeskondade arvestuses on Hiina ringraja edukaim Mercedes, kellel on kokku viis võitu. Rääkides ikka veel meeskondadest ja täiesti vastupidises äärmuses Mercedesele, tuleb Minardi, mis mängis oma viimase vormel 1 võidusõidu sellel ringrajal 2005. aastal pärast 20 aastat ruudustikus.
Meie 1000. võistlusnädalavahetus on kohe käes ? ?
Shanghai on erilise pidustuse lava ??
Ja siin on kõik, mida vajate, et teada saada ? #Race1000 #Hiina GP pic.twitter.com/zz1YtwBOzz
— vormel 1 (@F1) 11. aprill 2019
Mida oodata?
Vaatamata 1000. vormel-1 võidusõidule pühendatud Hiina Grand Prix suurele atraktsioonile jäävad tõelised huvipunktid rajale.
Sportlikul tasandil on tähelepanu keskpunktis Mercedes/Ferrari duell, kus Saksa mark loodab sel aastal juba kahte võitu (jagatuna kahe sõitja vahel), samas kui Ferrari esitab parima tulemuse Charles Leclerci kolmanda koha Bahreinis isegi pärast seda tema mootor hävitab ennast praktiliselt.
Et Hiinas midagi sellist enam ei juhtuks, otsustas Ferrari naasta SF90 mootori juhtseadmete vanema spetsifikatsioonikomplekti juurde.
"Seda tüüpi probleemi polnud kõnealuse komponendi puhul kunagi varem nähtud" - @ScuderiaFerrari boss Mattia Binotto
Kas meeskond on leidnud vastuse oma Bahreini probleemidele? #Race1000 #Hiina GP ?? https://t.co/ejx0KassSL
— vormel 1 (@F1) 12. aprill 2019
Kaotatud töökindlust otsib ka Renault, kes nägi Bahreinis loobumas mõlemast autost ja nii asendas kõigis autodes MGU-K nende mootoritega (ka McLareniga) ja isegi Nico Hülkenbergi auto mootoriga.
Samuti on huvitav näha, kuidas Lando Norris areneb pärast McLareni viimist Bahreinis kuuendale kohale ja mil määral suudab Pierre Gasly hakata näitama positiivsemaid tulemusi.
Vabatreeningud algasid selle reede koidikul, kvalifikatsioon toimus laupäeval kell 7.00 (Mandri-Portugali aja järgi). 1000. Grand Prix start on kavas pühapäeval kell 7.10 (Mandri-Portugali aja järgi).
? FP2 LÕPP ?
See on reedeste seansside ruuduline lipp – aegade tipus on Bottas, Vettel ja Verstappen #Hiina GP ?? #Race1000 pic.twitter.com/k5tKBsRbc3
— vormel 1 (@F1) 12. aprill 2019