Autovaled, tõed ja müüdid

Anonim

Otsustasime demüstifitseerida mõned linnavaled, tõed ja müüdid, mis ümbritsevad meie lemmiktransporti: autot. Nende hulgas räägime natsidest, plahvatustest ja bakteritest. Kas sa kahtled? Nii et jääge meiega.

Varustage ja rääkige mobiiltelefoniga

Bensiinijaamas mobiiltelefoniga rääkimine võib põhjustada plahvatuse

Müüt

See müüt on autodele sama, mis müüt Elvis Presley elust on muusikaäri jaoks. Salamanca ülikooli rakendusfüüsika osakonna elektroonikaprofessor Enrique Velázquez (ja teised teadlased) on üksmeelel väites, et mobiiltelefonil ei ole plahvatuse tekitamiseks piisavalt võimsust.

"Mobiiltelefonil on väga madal energiatase, lisaks sellele, et see tekitab väga madalat elektromagnetkiirgust, alla ühe vati, nii et plahvatust on praktiliselt võimatu tekitada."

Enrique Velázquez

Auto aku võib tekitada piisavalt sädet, et vallandada plahvatus. See müüt, nagu paljud teisedki, tekkis USA-s pärast seda, kui sõiduk plahvatas, kui selle omanik mobiiltelefoniga rääkides autot täitis. Tõenäoliselt oli põhjus milleski muus. Kuid see andis kindlustusandjatele rohkem võimalusi selle loo loomiseks, mis levis üle maailma valguskiirusel.

lendavad mikroobid

Roolides on üheksa korda rohkem mikroobe kui avalikes tualettruumides

Tõde

Pidage seda meeles järgmisel korral, kui sööte sissesõidusööki: teie auto roolis võib olla üheksa korda rohkem mikroobe kui avalikus tualetis. Ühendkuningriigis läbi viidud uuringud näitasid, et kuigi tualettpaberi igas ruuttollis on 80 bakterit, elab meie autodes umbes 700 bakterit.

Uuringust selgus ka, et 42% juhtidest sööb regulaarselt autoroolis. Vaid kolmandik puhastas auto sisemust kord aastas, samas kui 10% vastas, et ei viitsi kunagi pindu puhastada ega tolmuimejaga imeda.

"Kuigi enamik baktereid ei põhjustanud tõenäoliselt terviseprobleeme, leiti mõnest autost potentsiaalselt kahjulikke baktereid."

Dr Ron Cutler, Londoni Queen Mary ülikooli biomeditsiiniteaduste direktor
Volkswagen Beetle natsid

Volkswagen Carocha, 60ndate rahu ja festivalikülastajate auto, on üks natsirežiimi motoriseeritud ikoone.

Tõde

Iroonia, mida ajalugu meile pakub, on uskumatu. Ferdinand Porsche (Porsche kaubamärgi asutaja) poolt natsirežiimi juhi Adolf Hitleri tellimusel välja töötatud auto, kelle "süüdistusdokumendid" oli režiimi auto, mis sündis keset sõda, sai lõpuks sümboliks rahu ja armastus.

Oma aja kohta odav, töökindel ja ruumikas Volkswagen Carocha sündis sõjapealike kurjast meelest ning sattus festivalikülastajate ja surfajate kätte üle kogu maailma. Kes ütles, et kes on sündinud kõverana, ei saa sirgu ajada? Lilleväge kõigile!

Järjekorrad kütuse järele

Supermarketite kütus rikub autosid

Müüt

Portugali Tarbijakaitseliit (DECO) testis erinevaid Portugalis turustatavaid diislikütuseid „madala hinnaga kuni kõrgeima hinnaga”, et jõuda järeldusele, et odavamad ei kahjusta mootorit. Ainult hind on erinev, ütleb DECO, mis tuletab tarbijatele meelde, et tarbijad maksavad tarbetult rohkem. Ei ole väiksem tootlikkus ega suurem hooldusvajadus, veel vähem muutub auto jõudlus.

Lisatud kütused ei erine teistest. Katsed viisid läbi elukutselised piloodid.

"Kui elukutselised piloodid erinevusi ei märka, ei märka keegi"

Jorge Morgado firmast DECO

Pärast testimist jõudis tarbijahaldus järeldusele, et "lisatasu või madal hind võrdub liitriga".

Loe rohkem