Uus Mazda CX-5 jõudis just koduturule. Viis aastat on möödunud Mazda ilme muutnud mudeli esimese põlvkonna turuletoomisest.
CX-5 oli sel ajal vastutav uue disainifilosoofia debüüdi eest KODO – liikumise hing ja uue põlvkonna SKYACTIV mootorite debüüdiks. Tulemused on need, mida me kõik teame: müügi pidev kasv ja täielik mudelivalik, mida pole kunagi varem brändi ajaloos nähtud.
Tähelepanu detailidele
Hoolimata sellest, et tegemist on masstootmisautoga, tagab kaubamärk, et uus Mazda CX-5 disainimisel keskenduti tugevalt inimesele ja tema tundlikkusele. Ja jutt ei ole ainult turundusosakonnast... tõepoolest, selle uue linnamaasturi rooli taga on näha, et reisijate mugavuse tagamiseks on iga detail läbi mõeldud.Oleme seda juba Barcelonas läbi viinud (vt siit) ja meil oli võimalus kõiki neid aistinguid kinnitada mudeli esitlusel Cascaisis.
Kabiin on hästi helikindel, hästi varustatud ja ruumipuudust pole üheski mõttes. Positiivne noot ka materjalide kvaliteedile. Veel üks esiletõst on uus Active Driving Display, mis projitseerib esiklaasile asjakohast teavet.
Mootorid
Mehhaaniliselt panustab uus Mazda CX-5 meie seas taas turbodiiselplokile 2.2 SKYACTIV-D, millel on kaks võimsusastet, 150 ja 175 hj. Oleme juba katsetanud 150 hj versiooni ja jäime mootori sujuvuse ja reageerimisvõimega väga rahule.
Need mehaanikad saavad kasu kolmest tehnoloogiast – ülitäpne DE võimenduskontroll, loomuliku heli sujuvam ja loomuliku helisageduse juhtimine –, et suurendada reageerimisvõimet, parandada mootori sisemist tasakaalu ja suurendada jõudlust.
hea dünaamika
Uue Mazda CX-5 üks suuremaid tipphetki on G-Vectoring Control süsteem, mis on Mazda uue SKYACTIV-VEHICLE DYNAMICS paketi esimene tehnoloogia. See on välja töötatud Mazda Jinba Ittai filosoofia järgi ning võimaldab saavutada suuremat harmooniat inimese ja masina vahel, kasutades ESP-andureid, rooli ja mootori juhtseadet, et optimeerida kõigi juhtseadiste reageerimist ja neutraliseerida šassii reaktsioone.
Uus Mazda CX-5 Portugalis
Uus Mazda CX-5 on Portugalis juba saadaval kolme varustustasemega valikus: Essence, sisenemine valikusse ühe versioonina, Evolve, märkimisväärse sisuga vahepealne ja Excellence, "valiku tipp" versioon. Olenevalt versioonidest saab lisada ühe või mitu järgmistest sisupakettidest: High Safety Pack, i-ACTIVSENSE Pack, Navi Pack, Leather Pack, Cruise Pack ja TAE (elektriliselt paigaldatav katus).
Olenevalt valitud varustustasemest ja sellega seotud pakettidest jääb algtaseme tahke värviga Mazda CX-5 2.2 SKYACTIV-D (150 hj) 2WD Essence'i hinnavahemik 33 310 euro vahele ja tipptasemel 53 120 eurot. versioon Mazda CX-5 2.2 SKYACTIV-D (175 hj) AWD AT Excellence Pack Leather (Beije) TAE Cruise Pack Navi, metallikvärviga.
Praegu enam kui 120 riigis turustatav Mazda CX-5 moodustab umbes veerandi Mazda kogumüügist kogu maailmas ja on enimmüüdud Mazda mudel Euroopas. See on võitnud üle 90 auhinna, sealhulgas "Aasta auto 2012-2013" auhinna Jaapanis, samuti mitmeid auhindu parima linnamaasturi ja/või krossoveri eest.
