Nagu plaanitud, esitles Volkswagen täna Genfis oma uut kontseptsiooni. See on mudel, mis kavatseb olla lihtne tõlgendus sellest, milline saab olema tootmisversioon, mis, nagu oli juba teada, kasutab MQB platvormi lühemat varianti - sama, mida kasutatakse järgmise Polo tootmisel. asetades end Tiguani allapoole.
Tegelikult on suureks üllatuseks kabrioleti arhitektuur, mis muudab T-Cross Breeze ettepanekus veelgi karbist väljas. Väliselt võttis uus kontseptsioon kasutusele Volkswageni uued disainiliinid, rõhuasetusega LED-esituledel. Sees hoiab T-Cross Breeze oma utilitaarset joont peaaegu 300-liitrise pakiruumi ja minimalistliku armatuurlauaga.
Kapoti alla investeeris Volkswagen 1,0 TSI mootorisse, mille võimsus on 110 hj ja pöördemoment 175 Nm, mis on seotud seitsmekäigulise topeltsiduriga automaatkäigukastiga DSG ja esiveosüsteemiga. 1250 kg kogumassiga T-Cross Breeze’i tippkiirus on 188 km/h, samas kui reklaamitud keskmine kulu on 5,0 l/100 km.
Volkswageni presidendi Herbert Diessi jaoks pakub see uus kabriolettmudel kompaktautodes uut suhtumist. „T-Cross on oma klassi esimene kabriolettmaastur ja samal ajal julge ja soodne kabriolett, mille kõrgendatud juhiasend tagab täiusliku vaate… Tõeline inimeste auto (Volkswagen),“ ütleb Diess.