Allianzi tehnoloogiakeskuse poolt 17–24-aastaste noortega läbi viidud uuring “Young & Urban” analüüsis noorte eurooplaste käitumist.
2200 vastajast, kes elavad Saksamaal, Austrias ja Šveitsis, ütles 38%, et on juba osalenud illegaalsel võidusõidul, samas kui 41% nimetas sõitmist sportlikuks/ründevaks. Iga viies noor täiskasvanu (18% vastanutest) juhib muudetud autot ja 3% tunnistab isegi, et on teinud muudatusi sõiduki mootori töös.Andmed on murettekitavad, kuid lootust on. Pikaajaline statistika viitab järjest positiivsemale tendentsile, kuna aastatel 2003–2013 langes 18–24-aastaste sõidukijuhtide surmaga lõppenud liiklusõnnetuste arv ligi kahe kolmandiku võrra (66%) tuhande elaniku kohta. noorte juhtide seas, kes põhjustasid kehavigastusi, langes 28-lt 22%-le. Need tulemused kajastavad aga ainult õnnetusi, millega kaasnes füüsiline kahju.
VAATA KA: Uuel Audi A4-l (B9 põlvkond) on hinnad juba olemas
Saksamaa föderaalse statistikabüroo andmetel põhjustavad enamiku õnnetusi 18–24-aastased juhid, mis muutub üha olulisemaks, kui võtta arvesse, et ainult 7,7% Saksamaa juhtidest kuulub sellesse vanuserühma. Noorte juhtidega juhtunud õnnetuste ebaproportsionaalne arv näitab, et riskide vastu võitlemiseks võetud meetmed, nagu hariduskampaaniad ja uusim autotehnoloogia, ei ole piisavad ohutuse tagamiseks sellel tasemel.