Range Rover Sport SVR pole veel ametlikult tuntuks saanud, kuid kaubamärk kuulutab selle juba kiireimaks linnamaasturiks Nürburgringi ringrajal.
Nürburgringi kinnisidee nõuab, et see ei kustu. Alles hiljuti nägime Green Hellil Seat Leon Cupra R ja Renault Megane RS 275 Trophy-R duelli kiireima esiveolise hot-hatch'i tiitlile, kusjuures mõlemad jäid alla 8 minuti. Nende tulemuste vaevu lahkamisega pääseb raskekaalu kategooria areenile Range Rover Sport SVR-i kaudu.
Range Rover avaldas just oma tulevase Range Rover Sport SVR-i aja 8 minutit ja 14 sekundit! Hirmuäratav aeg, arvestades, et tegemist on XL-suuruses linnamaasturiga, mis peaks kaalu juures kaaluma 2,4 tonni ja millel on raskuskese, mis ei ole soovitatav massiülekandeks, mida kiire ja purunev ringrada peab nõudma. Ja kaubamärgi järgi saavutati rekord täpselt sama mudeliga, mis turule tuleb.
Huvitaval kombel või mitte, Range Roveri väljakuulutatud aeg on 1 väärtuslik sekund vähem kui Porsche Macan Turbo jaoks saavutatud, kuid veel kinnitamata aeg.
Range Rover Sport SVR-i esitletakse eeldatavasti veel sel aastal, müük on kavandatud 2015. aastal. Tegemist on JLR SVO (Jaguar Land Rover Special Vehicle Operations) esimese seeriatootmismudeliga, mis seni oli meile ainult unikaalseid kontseptsioone või kontseptsioone tutvustanud. Piiratud tootmisega mudelid, mis kõik kannavad Jaguari sümbolit.
Tänu 5.0 V8 Supercharged funktsioonile saab sellest kõigi aegade võimsaim Range Rover, millel on 550 hj, mis on juba tuntud Jaguari R-S mudelitest. Nagu arvata võis, muudeti vedrustust ja pidureid, et tulla toime lisalihastega.
Kas on olemas nii asfaldisõbralik Range Rover? Ära muretse. Range Rover on ka teatanud, et Sport SVR-il on kõrge ja madal ülekandekast ning fordi maht on 85 cm. Oh neid vastandusi!