Korpuse, mida me kõhklemata peaksime enneolematuks, peategelaseks oli Porsche Panamera ST, selle 550 hj Turbo versioonis. Mudel, mis hoolimata sellest, et oli juba kirjutanud oma nime müütilise Nürburgringi ringraja kiireimate sõidukite hulka, otsustas nüüd uuesti proovida, kuid tagahaagisega!
Selle rekordikatse idee ei tulnud aga mitte Stuttgarti kaubamärgilt, vaid Saksa haagisefirmalt Moetefindt Fahrzeugbault. Mis sel moel püüdis eelkõige demonstreerida oma haagiste kergust ja väledust. Kes kuulutavad end olevat suuteline silmitsi seisma kardetud "rohelise põrguga" ja elama, et seda öelda!
Haagis Panamera ST... ja traktor
Veelgi enam, Panamera Sport Turismo ja haagise kasuks tuleb märkida, et viimane pole ilma lisaraskusteta, vaid teise Porschega peal – traktor Junior 108. Seda raskendab ülesanne, veelgi enam ebasoodsate ilmastikutingimustega, mida olid tol ajal tunda.
Mis puudutab aega, mis sellel “ootamatul paaril” kulub, aga mis on ka ja tegelikult kogu selle “loo” juures kõige vähem oluline, siis väidetavalt oli see 12 min ja 06 sek. Väärtus, mis ei ole just võrdluseks, eriti kui võrrelda seda näiteks tuttava Mercedes E 63 AMG Stationiga saavutatuga. Aga kindlasti oli elu palju lihtsam kui see Porsche…