Külmkäivitus. Kas teate ikka veel akronüümi TULE tähendust?

Anonim

FIRE või täielikult: täielikult integreeritud robotiseeritud mootor. See oli akronüüm, mida Fiat kasutas oma esimese mootorite perekonna tuvastamiseks, mis on ehitatud robotitest koosneva tootmisliini abil – sellest ka nimi "Robotised Engine".

Selle aja kohta märkimisväärne tehnoloogiline edasiminek. Oli aasta 1985 ja Fiatil oli vaja välja vahetada “vanad” 100. seeria mootorid.

Külmkäivitus. Kas teate ikka veel akronüümi TULE tähendust? 1699_1
Esimese põlvkonna FIRE mootoril olid versioonid töömahuga 769 cm 3 ja 1368 cm 3 , kõik 8 ventiiliga - kaks klappi silindri kohta.

80ndatel ja 90ndatel oli seda nimetust korduvalt näha Itaalia maja mudelitel. Eelkõige hilise Fiat Uno või Fiat Panda mudelid, mis olid paljudele noortele esimesed autod.

Õnneks pidas FIRE mootor oma kõige erinevamates versioonides vastu kõigele… või peaaegu kõigele!

Kuigi Itaalia majamudelite kehadelt on FIRE nimi kadunud, on kontseptsioon endiselt väga elus. Praegu on nende mootorite maksimaalne eksponent 1.4 16v MultiAir Turbo mootor.

Külmkäivitus. Kas teate ikka veel akronüümi TULE tähendust? 1699_2
Turbo IE paneme siia lihtsalt sellepärast, et meie arvates auto vananeb hästi. Kas te pole nõus?

"Külmkäivituse" kohta. Esmaspäevast reedeni toimub Razão Automóvelis kell 9.00 külmstart. Sel ajal, kui jood kohvi või kogud julgust päeva alustada, ole kursis tühiasi, ajaloolisi fakte ja asjakohaseid videoid automaailmast vähem kui 200 sõnaga.

Loe rohkem