Opel näib olevat pühendunud rekordite püstitamisele, mitte müügi, vaid kahjumi osas. Seekordne ebaõnnestumine tuli General Motorsi (GM) asepresidendi Steve Girsky käest Saksa Financial Timesile tehtud avaldustes, mees, kes sai ülesande Opeli Euroopas ümber pöörata pärast seda, kui ta nimetati Opeli juhatuse järelevalve esimeheks. novembri lõpus.
Ja ei läinud kaua – kui täpne olla – vaid veidi üle kahe nädala, kui GM nr 2 nägi, et Saksa kaubamärgi strateegiline plaan ebaõnnestus. „Kahjuks meie plaanid Opel sel aastal kasumlikuks muuta ei toiminud. Ta ütles, vastutav ja kes on juba juhtinud brändi selle aasta niigi madalaid ootusi üle vaatama.
Tuletame meelde, et ainuüksi eelmisel semestril esitas Opel kahjumit suurusjärgus 300 miljonit dollarit, kuid kui soovite "asjast" laiemat vaadet saada, siis võime öelda, et Opelil on kogunenud 1600 miljonit dollarit kahjumit. viimased 12 kuud. Kahjude ja libisemise tempo, mida Portugali valitsus kadestab…
Tegelikult võib Portugali majanduse ja Opeli tulemuslikkuse vahel leida palju paralleele. Aga vaatame, mõlemad on järsemas languses juba 10 aastat – Portugal apoteootiliste eelarveületustega ja GM vaaraode kaotustega – ja mõlemad elasid läbi oma kõige õitsenguperioodi kuni 1980. aastate lõpuni, sealt edasi oli see vaid "lasku jalga". ”. Tuletan meelde, et veel mõnikümmend aastat tagasi peeti Opelit BMW ja Mercedes-Benzi otseseks rivaaliks.
|
| Tee ei saa olema kerge |
Kuid vaadates veel kord Financial Timesile antud avaldusi, toob Steve Girsky kriisist väljapääsuna välja Volkswageni mudeli, mis on oma kulude juhtimise, hinnastrateegia, turu segmenteerituse ja sellest tulenevalt turule tungimise kaudu suutnud kõik aastad vanaks kasvatada. Ja seni saame võrrelda: Opel on Portugalile sama, mis Volkswagen Saksamaale. Kõik nii erinevad, aga kõik nii sarnased, kas pole?
Kuid jättes võrdlused mõneks teiseks korraks, on tee Steve Girsky sõnul tõesti segmentaalne. "Teised ehitajad müüvad rohkem kui bränd", "kui meie saame samaga hakkama, edeneme ka meie" usub endine pankur, 49-aastane ameeriklane.
|
| Autorid: BBC |
Mõlemal juhul jäetakse teade navigeerimise hooleks, kas selle aasta aprillis ametisse nimetatud Opeli tegevjuht Karl-Friedrich Strack ja tema meeskond koostavad uue plaani või võivad nad sama hästi hakata vorme täitma lähimas töökohas. keskus…
Milline on Teie arvamus? Kas arvate, et suurem lõimumine Chevrolet' (Skoda rollis) ja Opeli (VW rollis) vahel võiks olla lahendus Opeli probleemidele? Kas on, siis me ei tea, aga Fiat on valvel…
Tekst: Guilherme Ferreira da Costa