Enampakkumisel on saadaval Honda N600 muudetud versioon. Väga sui generis mikrorakett…
1967. aastal turule toodud Honda N600 oli N360 võimsaim versioon. Peaaegu poole sajandi pärast otsustas üks Ameerika entusiast asuda tööle ja kohandada oma eksemplari (aastast 1972) tänapäevaga, mis on nüüd müügil.
Kuid need, kes arvavad, et see oli lihtne restaureerimine, peavad pettuma. Võrreldes originaalmudeliga on müüja sõnul alles vaid uste hinged, küljeaknad ja vähe muud. 354cc mootori asemel leidsime 1998. aasta Honda VFR800 V4 mootori – jah, mootorrattalt. Ümberkujundamine oli selline, et kasutati isegi kütusepaaki, mis toimib nüüd mootori kattena.
EI TOHI MÄRMA: Uus Honda S2000 pooleteise aasta pärast?
Tänu neljaratta sõltumatule vedrustusele (koos Mazda MX-5 NA komponentidega), Supertrappi väljalaskesüsteemile ja uuele tagaveosüsteemile on Honda N600 nüüd võimeline ületama 200 km/h – pidage meeles, et originaalmudelil oli tippkiirus umbes 120 km/h.
Esteetika osas ehitati kere ümber ja sellel on Chevrolet Camaro kaitserauad – unustatud pole ka müra isolatsiooni. Sees sai Jaapani mudel lisaks ümberkujundatud kesktunnelile väiksema rooli (13 tolli) koos labadega järjestikuse ülekande jaoks, Polaris RZRi esiistmed ja Honda VFR800 enda armatuurlaua, nagu piltidelt näha.
Selle artikli avaldamise ajal oli Honda N600 kõrgeim pakkumine 12 000 dollarit ehk umbes 10 760 eurot.
Allikas: mootorrattur