Siin on veel üks Jaapani uudis, mida järgmisel Genfi autonäitusel maailmale esitletakse: Nissan Note 2013!
Nissan esitles äsja Euroopa turule mõeldud Nissan Note'i teist põlvkonda ja vaatamata sellele, et seda esitletakse uue linnamaasturina, peetakse seda meie jaoks jätkuvalt kompaktseks MPV-ks. Vähem formaalne ja «sportlikum» on uus Note nüüd valmis konkureerima teist tüüpi autodega, alustades täpselt välimusest.
Renault Modusega samale platvormile ehitatud uus Note jääb truuks oma endistele mõõtmetele, mistõttu näeme seda jätkuvalt kompaktse MPV-na. Siiski peame ulatama aerule abikäe ja täiustama selle uut väliskujundust, mis on loodud täielikult vastama praeguste Euroopa B-segmendi klientide nõudmistele.
Kuid uuest välimusest olulisem on selle uue põlvkonna Note'i uuenduslike funktsioonide hulk. Ülemaailmne debüüt B-segmendis on uus Nissan Security Shield, tehnoloogiate pakett, mis oli saadaval ainult mõnes Jaapani kaubamärgi esmaklassilises mudelis. Seejärel saame loota pimeala hoiatussüsteemile, sõidurajavahetuse hoiatussüsteemile ja täiustatud liikuvate objektide tuvastamise süsteemile.
Need kolm süsteemi kasutavad tahavaatekaamerat, mis pakub selget pilti olenemata ilmastikutingimustest. Uue Note'iga on kaasas ka Nissani 360º videomonitor, mis läbi „helikopteri“ pildi hõlbustab (palju) kõige „igavamaid“ parkimismanöövreid.
Kolme erineva varustustasemega (Visia, Acenta ja Tekna) on uue Nissan Note'i standardvarustuses tavaline Start&Stop süsteem, kuus turvapatja ja püsikiiruse hoidja. Mootorid koosnevad kahest bensiinimootorist ja ühest diiselmootorist:
Bensiin
– 1,2 80 hj ja 110 Nm pöördemomenti – Keskmine kulu 4,7 l/100 km – CO2 emissioon: 109 g/km;
– 1,2 DIG-S (turbo) 98 hj ja 142 Nm pöördemomenti – Keskmine kulu 4,3 l/100 km – CO2 emissioon: 95 g/km;
Diisel
– 1,5 (turbo) 90 hj – Keskmine kulu 3,6 l/100 km – CO2 emissioon: 95 g/km. Sellel on lisavarustusena pideva variatsiooniga CVT (Renault mootor) automaatkäigukast.
Uut Nissan Note’i esitletakse 15 päeva pärast toimuval Genfi autonäitusel, mis jõuab hiljem riiklikule turule järgmise sügise keskel.
Tekst: Tiago Luís