Saksa margi kupee Volkswagen Scirocco uusim põlvkond on turul olnud üheksa aastat. Kas Volkswagen unustas selle? Nii tundub viimaste kuulujuttude järgi. Vahetut järglast pole plaanis ja Scirocco-taolist mudelit on äriplaaniliselt raske praeguses kontekstis põhjendada, kus oleme tunnistajaks krossoveri ja linnamaasturi domineerimise kasvule.
Kuid AutoExpressi värskeima teabe kohaselt pole kõik veel kadunud. Saksa kaubamärgi uurimis- ja arendusosakonna juht Frank Welsch rääkis avaldustes ja selles väljaandes uuest võimalusest:
Minu jaoks saame seda kasutada vaid sportliku kaheukselise kupee puhul. Pole selge, kuidas me sellist autot tegema hakkame, ja mõtleme, kas teeme oma elektriplatvormil põhineva kontseptsiooni; võib olla suurepärane ja lõbus auto.
Hüpoteesi kaalutakse ja arutatakse, kuid see ei takista praeguse Volkswagen Scirocco tootmist ja et selle järglase ilmumine võtab paar aastat.
Esimese MEB-põhise trammi kasutuselevõtt 2020. aastal
2020. aastal ilmub Volkswageni esimene MEB-platvormilt tuletatud elektriauto, luukpära I.D., mis on mõeldud margi elektriautodele, nagu Golf on praeguse valiku jaoks.
Spekuleeritakse, et järgmise kümnendi teisel poolel on I.D. see võib isegi asuda Golfi asemele, kui trammide müük kasvab ootuspäraselt.
Pärast seda näeme 2022. aastal ikoonilise Pão de Forma futuristlikku ja elektrilist ümbertõlgendust – see on juba ametlikult kinnitatud. Praegu tuntud kui I.D. Buzz saab lisaks reisijatele mõeldud versioonidele teada ka kommertsversioone ja ka matkaautosid.
Kui ilmub uus Scirocco, peaks see juhtuma pärast I.D. kasutuselevõttu. Buzz. MEB-platvorm osutub paindlikuks, kohandub kõige erinevamate tüüpidega ja suudab muuta 100% elektrilise Scirocco tõeliseks sportautoks.
Kompaktne I.D. see on tagavedu – elektrimootor on paigaldatud taha – ja I.D Buzz lisab ette elektrimootori, mis võimaldab täielikku veojõudu. Pole raske ette kujutada Sciroccot igaks vajaduseks: tagavedu ülejuhitavuse entusiastile ja täisvedu maksimaalse tõhususe tagamiseks.
Volkswagen on kõigis peahallides tutvustanud uusi elektrilisi kontseptsioone: I.D. 2016. aastal Pariisi salongis I.D. Selle aasta alguses toimunud Detroidi autonäitusel ja I.D. Crozz Shanghai autonäitusel, mis toimus aprillis. Frankfurt on vähem kui kuu aja kaugusel ja see on näitus, kus domineerivad Saksa ehitajad. Kas Volkswagen on valmis esitlema teist kontseptsiooni, mis uurib oma elektrilist tulevikku?