Abarth 595. "Taskurakett" siseneb 2021. aastasse uuenenud laskekaugusega

Anonim

Pärast 2020. aastat Abarth 595 Olles näinud kahe eriversiooni – 595 Monster Energy Yamaha ja 595 ScorpioneOro – saabumist, uuendatakse 2021. aastal väikest transalpilist taskuraketi valikut uute värvide, materjalide, stiililiste detailide ja tehnoloogiaga.

Siiski on asju, mis jäävad, näiteks valiku vähendamine neljaks variandiks: 595, Turismo, Competizione ja Esseesse. Ka väikese Abarthi süda ei muutunud; see on ka 1,4 T-Jet kolme võimsustasemega: 145 hj versioonis 595, 165 hj Turismo ja 180 hj Competizione ja Esseesse versioonides.

1,4 T-Jet on seotud manuaalkäigukastiga ja on lisavarustusena saadaval ka järjestikuse robotkäigukastiga. Competizione ja Esseesse versioonide jaoks on eksklusiivsed Garrett GT1446 turbiin, mehaaniline iselukustuv diferentsiaal, Koni FSD amortisaatorid ja Brembo pidurid fikseeritud alumiiniumsadulatega.

Abarth 595 2021

Vasakult paremale: 595 Esseesse, 595 Competizione ja 595C Turismo

Veel uudiseid

Abarth 595 uuendatud valikus on standardvarustuses UConnecti teabe- ja meelelahutussüsteem, millele pääseb ligi 7-tollise puuteekraani kaudu ning millel on nüüd uus avamis- ja sulgemisliides. Lisavarustusena saame kasutada ka satelliitnavigatsiooni ning Apple CarPlay ja Android Auto süsteeme.

Liituge meie uudiskirjaga

Lisavarustusena on saadaval ka BeatsAudio™ helisüsteem, mille koguväljundvõimsus on 480 W, kaheksa kanaliga digitaalne võimendi. See koosneb kahest kuppelkõrghäälest, mis asuvad esisammastel, kahest 165 mm keskkõlarist esiustel, kahest 165 mm täissageduskõlarist tagapaneelidel ja 200 mm bassikõlarist, mis on paigutatud pakiruumi varurattaruumi keskele.

Abarth 595 sisemuses on nüüd uus Sport-režiimi valija, mida nüüd nimetatakse "Skorpioni režiimiks". Valituna mõjutab see sõidurežiim pöördemomendi väljundit, elektrilist rooli reguleerimist ja gaasipedaali tundlikkust.

Abarth 595 Turism

Abarth 595C Tourism

Täpsustades versiooni järgi, värskendatakse 595 Turism nüüd on renoveeritud ja eksklusiivsed nahast istmed, saadaval mitmes värvitoonis, sealhulgas uues Brown Helmetis.

THE 595 võistleb saab uue mati värvi nimega Azul Rally, mis on inspireeritud 70ndate Fiat 131 rallist ja uutest 17-tollistest velgedest, mis on inspireeritud 90ndate Deltonast (Lancia Delta HF Integrale). Samuti on spetsiaalne sportlikum välisviimistlus, mis on saadaval koos uue Rally Blue või Scorpone Blackiga. Seest on armatuurlaud kaetud Alcantara värviga, on uued nahkistmed ja käigukasti hoob on valmistatud süsinikkiust.

Abarth 595 Competizione

Abarth 595 Competizione

Lõpuks leiame sarja tipust, mudelist 595 Esseesse, uued titaanist väljalasketorud Akrapovitši väljalaskesüsteemi jaoks.

Abarth 595 Esseesse

Loe rohkem