See pole lihtsalt "rahvatarkus". Kanadas asuva Concordia ülikooli John Molsoni ärikooli uuring otsustas testida 39 noorest koosneva rühma mehelikkust. Vaatame, kuhu Porsche 911 sobib…
Mänguasjade suurus ja hind on ainus asi, mis eristab mehi ja poisse. Pojal on miniatuurid mõõtu võtta ja isa sõidab kella peale viimast salongi.Kanada teadlaste rühm otsustas jälgida 39 juhuslikult valitud noore käitumist kahes olukorras: esmalt peaksid nad sõitma umbes 150 000 euro eest Porsche 911 Carrera Cabrioletiga tänaval, mis on täis tõelisi naissoost galantse; siis täidetaks sama ülesannet kõrbeteel. Teises etapis läbisid samad poisid täpselt samu marsruute, kuid seekord tagasihoidliku 1993. aasta Toyota Camry roolis.
Igal marsruudil mõõdeti vabatahtlike testosterooni taset süljeproovide abil. Tulemusi on oodata…
VAATA KA: Mercedes-AMG punased laadijad esimest korda Portugalis
Kui rääkida luksusliku sportautoga sõitmisest, tõuseb testosterooni tase hüppeliselt. Huvitav on see, et naispublik seda kasvu ei mõjuta. “Vana purgi” Toyota puhul testosterooni tase oluliselt ei muutunud.
“Sportautod nagu Porsche mudelid töötavad lõpuks nagu paabulinnu saba. Mehe vajadus on kinnitada oma mehelikku iseloomu ja näidata naisele, et ta on parim valik, sest ta saab sõita Porsche 911 Carrera Cabriolet'ga ja konkurendid ei saa seda ega rentida.| Gad Saad (Concordia ülikooli John Molsoni ärikooli turundusprofessor)
Saad aga ei usu, et auto pikas perspektiivis mehe libiidot suunaks. Parimal juhul on see viis oma sotsiaalse staatuse kinnitamiseks.
Nüüd siin meie seas, et keegi meid ei kuula (ärge lase oma sõbrannadel seda lugeda), hoolimata sellest, et Porsche on selle sees mõne hukkunu jaoks liiga väike, on see kindlasti (teaduslik!) garantii edule välismaal.